„Diese Assistenzfunktion ergänzt die stabilisierende Wirkung des ESP und wirkt Schleudern bereits zu einem sehr frühen Zeitpunkt entgegen, denn der Lenkassistent wertet die Sensordaten des ESP über das Fahrverhalten aus, erkennt kritische Fahrsituationen und ermittelt den optimalen Lenkeinschlag“, erklärt Bosch-Sprecher Stephan Kraus.
Der Trend zur Vernetzung aktiver Fahrwerkssysteme sei nicht aufzuhalten und auch geboten, da die Komponenten einzeln nur suboptimal arbeiten, sagt Torsten Bertram, Professor am Institut für Regelungssystemtechnik an der TU Dortmund. „Durch die Sensorik sind umfangreiche Informationen im Auto vorhanden, die nur über eine Vernetzung für neue Funktionen nutzbar gemacht werden müssen“, sagt der Experte. Doch das ist keine leichte Aufgabe: Es handelt sich um hochkomplexe Technik, die nicht zuletzt für Informatiker eine große Herausforderung darstellt. „Abstürze wie am PC kann man sich beim Auto nicht leisten“, sagt Bertram.
Deutsche Hersteller hätten hier schon ein gutes Level erreicht. Die Elektronik rund ums Fahrwerk hat hier bereits die Kompaktwagen erreicht. Ein Opel Astra ist beispielsweise mit einem so genannten „Interaktiven Dynamischen Fahrsystem“ ausgestattet, bei dem ABS, ESP und andere Assistenzsysteme vernetzt sind. Dadurch bleibt das Auto auch in kritischen Fahrsituationen sicher in der Spur.
Audi bietet im neuen A4 mit dem so genannten „drive select“ gegen Mehrpreis zudem die Möglichkeit, auf Knopfdruck über eine dynamische Lenkung und eine variable Dämpferregelung den Wagen komfortabel oder sportlich-straff zu steuern. Dabei wird unter anderem die Lenkübersetzung verändert, so dass diese in der Stadt nur noch zwei statt drei Mal von Anschlag zu Anschlag gedreht werden muss, was das Einparken erleichtert. Auf der Autobahn wird der Lenkweg länger eingestellt, wodurch sich das Auto ruhiger und präziser steuern lässt.
Allerdings seien längst noch nicht alle aktiven Fahrwerkssysteme miteinander vernetzt, sagt Bertram: „Da ist noch mehr möglich. Allein schon, wenn man das Fernziel autonomen Fahrens verfolgt.“
