HB HAMBURG. Um ein Spitzengespräch zwischen
Bahnchef Harmtut Mehdorn und GDL-Chef Manfred Schell habe es sich
nicht gehandelt. Über den Inhalt der Gespräche wollten weder die
Gewerkschaft, noch die Bahn oder das Verkehrsministerium etwas sagen.
Unisono hieß es: kein Kommentar. Es herrschte Funkstille. Keiner der
sonst meist gesprächsbereiten Unterhändler hatte sein Handy
eingeschaltet. Nur soviel verlautete: am Sonntag habe es keine
Gespräche gegeben.
Die GDL hatte mit Streikandrohung für den 7. Januar die
Verhandlungen am vergangenen Donnerstag abgebrochen. Nach einem
Gespräch von Mehdorn und Schell bei Bundesverkehrsminister Wolfgang
Tiefensee (SPD) hatte die Gewerkschaft aber schon einen Tag später
überraschend wieder in neue Verhandlungen über Geld und Arbeitszeit
eingewilligt, die auch zwischen Weihnachten und Neujahr fortgesetzt
werden. Sie sollen bis zum 6. Januar ein Ergebnis bringen, damit es
nicht zum unbefristeten Streik der Lokführer im Personen- und
Güterverkehr kommt.
Nach Aussagen von Bahn-Aufsichtsrat Georg Brunnhuber ist der
Verkehrskonzern für einen weiteren Streik gerüstet. Zwar werde die
Bahn alles tun, den Tarifkonflikt bis zum 7. Januar zu lösen. „Doch
wenn die GDL sich stur stellt und streikt, ist die Bahn gewappnet.
Rund 1000 zusätzliche Lokführer stehen beim erneuten Ausstand zur
Verfügung. So können mehr als 80 Prozent der Züge fahren“, kündigte
der CDU-Bundestagsabgeordnete Brunnhuber in „Bild am Sonntag“ an. „Im
Fall eines unbefristeten Streiks billigt der Aufsichtsrat
ausdrücklich eine harte Linie der Bahn.“
Tiefensee kritisierte diese Äußerungen am Sonntag als „äußerst
bedenklich“. Es sollte alles unterlassen werden, was zu einer
Eskalation beitrage und den Konflikt verschärfen könnte. Niemand
dürfe Öl ins Feuer gießen. „Es ist ein Erfolg, dass jetzt auch über
Weihnachten und Neujahr verhandelt wird, das darf die CDU jetzt nicht
kaputtreden“, erklärte er.
Die Bahn hatte den Lokführern bisher acht Prozent mehr Geld
angeboten, am Donnerstag als Reaktion auf den Verhandlungsabbruch
aber sämtliche Offerten zurückgenommen. Die GDL forderte zuletzt
mindestens zehn Prozent mehr Einkommen.
