Kosten runter, Geschwindigkeit rauf |
15. Mai 2008, 08:59 UhrWenn die gewachsene Organisationsstruktur nicht mehr ausreicht: Unternehmen müssen immer mehr Mitarbeiter und Ressourcen zur richtigen Zeit am richtigen Ort haben, sonst drohen in der Folge Lieferschwierigkeiten und Umsatz-Stagnation. Mit neuen Intralogistik-Systemen kommt die Ware sogar noch schneller zum Kunden. Von Julia Groth. |
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| „Aufschwung noch lange nicht vorbei“ |
| Energie, Funk und Dynamik |
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| Stark steigende Dieselkosten |
Auf Transportlogistikbranche rollt Insolvenzwelle zu14. Mai 2008, 13:11 Uhr |
Viele kleine und mittelständische Transportlogistikunternehmen stehen aufgrund drastisch steigender Energiekosten mit dem Rücken zur Wand. Herbert Götz, Präsident des Logistikverbandes BWVL, prophezeit sogar eine gewaltige Insolvenzwelle. Die Hauptursache sieht er in den niedrigen Transportpreisen. |
| Im Gespräch mit: Peter Günther |
„Aufschwung noch lange nicht vorbei“13. Mai 2008, 08:58 Uhr |
Die Intralogistik-Branche kann sich vor Aufträgen kaum retten. Peter Günther, Geschäftsführer des VDMA-Fachverbands Fördertechnik, erwartet weiter rasantes Wachstum – und erklärt, warum Nachwuchsmangel und Bankenkriese der Branche nichts anhaben können. Von Ingmar Höhmann. |
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| Energie, Funk und Dynamik |
| Intralogistik-Messe Cemat |
Energie, Funk und Dynamik12. Mai 2008, 09:03 Uhr |
Wenn die Cemat Ende Mai in Hannover ihre Pforten öffnet, werden mehr als 1 000 Aussteller aus aller Welt auf 80 000 Quadratmetern ihre Produkte und Neuheiten vorstellen. Dauerbrenner auf der weltweit größten Intralogistik-Messe: neue Automatisierungslösungen. Von Christopher Berger. |
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| „Aufschwung noch lange nicht vorbei“ |
| Intralogistik-Systeme |
Schlaue Technik spart Strom11. Mai 2008, 08:40 Uhr |
Das Thema Energiesparen brennt vielen Unternehmern unter den Nägeln. Immer mehr Hersteller bringen deshalb Intralogistik-Systeme auf den Markt, die Arbeitsschritte zusammenlegen oder freigesetzte Energie auffangen. Besonders Hybridmotoren gewinnen zunehmend an Popularität. Von Sarah Roth. |
| Kranbauer Helmut Kempkes GmbH |
Der Herr über Krane und Katzen10. Mai 2008, 09:02 Uhr |
Lasten bewegen und beherrschen, das ist die Spezialität des Kranbauers Helmut Kempkes GmbH. Seit über acht Jahrzehnten fertigt der mittelständische Betrieb Krane, Elektroseilzüge, Komponenten für den Kranbau und Arbeitsbühnen, die in Fabriken, auf Baustellen und Umschlagplätzen Gewichte heben. Heute liefert das Unternehmen seine Kran-Normteile in über 100 Länder. Von Andreas Menn. |
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| RFID hat Anfangsprobleme überwunden |
Funk-Etiketten stehen vor dem Durchbruch9. Mai 2008, 09:02 Uhr |
Bisher galt der Barcode als das Maß aller Dinge, wenn Unternehmen Waren und Bauteile identifizieren und ihren Weg verfolgen wollten. Für viele Anwendungen war der Barcode aber nicht geeignet, weil er nicht auf kleine Bauteile passt und er stets in Richtung des Scanners zeigen muss,um richtig gelesen zu werden. Jetzt wird die alte Technik von Funketiketten abgelöst. Von Julia Gringer. |
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| Personalsorgen |
Kaum noch Erfolg mit Stellenanzeigen8. Mai 2008, 08:57 Uhr |
Gut die Hälfte der Arbeitgeber in der Intralogistikbranche will in Zukunft neue Mitarbeiter einstellen. Das ergab eine Umfrage des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA). Doch selbst in großen Städten tun sich Unternehmen schwer, offene Stellen zu besetzen. Der Nachwuchsmangel ist ein klarer Wachstumshemmer. Von Juliane Gringer. |
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| Schraubenhändler |
Würth hat Probleme in den USA und Spanien7. Mai 2008, 18:08 Uhr |
Der europäische Marktführer für Montage- und Befestigungstechnik Würth rechnet damit, dass das Steuerverfahren bis zum Jahresende abgeschlossen ist. Während die Staatsanwaltschaft Stuttgart gegen den Chef des Firmenbeirats, Reinhold Würth, ermittelt, ist das Unternehmen schwach ins Jahr 2008 gestartet. Von Martin-W. Buchenau. |
| Fischer mit Rekordbilanz zum Jubiläum |
| Auf der Klaviatur des Weltmarkts |
| In der Nähe liegt die Kraft |
| Exportmärkte |
US-Wirtschaftskrise trifft deutsche Hersteller7. Mai 2008, 09:00 Uhr |
Noch immer ist der US-Markt der wichtigste Abnehmer für die deutsche Intralogistik-Branche. Deshalb bekommen die hiesigen Anbieter die Probleme der Amerikaner besonders deutlich zu spüren. Trotzdem bleibt die Branche für Auslandsmarkt optimistisch. Von Florian Vollmers. |
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