Auch Delphi beteiligt sich an der Zulieferbörse Covisint
Durchbruch für neuen Internet-Marktplatz möglich

Die elektronische Zulieferbörse Covisint bekommt wichtigen Zulauf: Ende vergangener Woche hat auch der US-Zulieferkonzern Delphi angekündigt, sich an dem neuen Internet-Marktplatz von Autoherstellern und Lieferanten zu beteiligen.

HB DÜSSELDORF. Mit Delphi kommt der größte Automobilzulieferer der Welt zu Covisint dazu. Die frühere Tochter von General Motors (GM) erreichte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 29 Mrd. $. Der künftige elektronische Marktplatz im Business-to-Business-Bereich ("B2B") für die Automobilindustrie war im Februar von General Motors, Ford und Daimler-Chrysler gegründet worden.

Die Beteiligung von Delphi könnte den Durchbruch für Covisint bedeuten. Seit der Gründung der Teilebörse hatte es kaum Fortschritte gegeben. Weltweit konkurrieren mehrere unterschiedliche Internet-Marktplätze gegeneinander. So hat Volkswagen in Deutschland beispielsweise seine eigene Börse gegründet. Delphi untersucht mit anderen großen Zulieferkonzernen aus den USA und Frankreich, inwieweit auf der Zulieferseite eine eigenständige B2B-Börse entstehen kann.



Außer den drei Autokonzernen mit US-Hintergrund haben sich bislang auch Renault und Nissan an Covisint beteiligt. Offen ist noch, ob sich Toyota für eine Teilnahme aussprechen wird. Erwartet wird, dass sich in dieser Woche weitere Zulieferer anschließen werden. Im Gespräch sind Meritor, Magna, Johnson Controls und Federal Mogul.



Delphi

will Covisint künftig für seine Abnehmer als auch für seine eigenen Zulieferer einsetzen. Der US-Konzern hat im vergangenen Jahr Teile und Dienstleistungen im Wert von 15 Mrd. $ eingekauft. "Mit Covisint werden wir unsere Kostenstruktur deutlich verbessern", sagte Richard Radecki, bei Delphi für den elektronischen Handel verantwortlich. Ungeklärt bleiben aber rechtliche Fragen. In den USA drohen Untersuchungen durch die Kartellbehörden, weil Covisint eine marktbeherrschende Stellung einnehmen könnte.

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