Im Ausland wartet man ebenfalls auf eine Entscheidung
Weitere Transrapid-Strecken im Ausland geplant

Nicht nur in Deutschland wird derzeit über eine kommerzielle Transrapidstrecke verhandelt. Nach dem Zuschlag für die weltweit erste kommerzielle Strecke in China sind noch zahlreiche andere Projekte in China, Australien, den USA und den Niederlanden im Gespräch.

dpa BERLIN. Die Premierenstrecke in China ist 33 Kilometer lang und soll die Innenstadt von Schanghai mit dem neuen Flughafen verbinden. Die chinesische Regierung hat auch Interesse an anderen Trassen bekundet. Diese wären dann mit 204 Kilometer zwischen Schanghai und Hangzhou sowie 1300 Kilometern zwischen Schanghai und Peking weitaus länger.

In den Niederlanden erwarten die Hersteller des Transrapids noch in diesem Jahr eine Entscheidung zur Magnetschwebebahn zwischen Amsterdam und Groningen. Außerdem ist eine Rundstrecke im Gespräch von Amsterdam über den Flughafen Schipol, Den Haag, Rotterdam und Utrecht zurück nach Amsterdam. Mit jeweils mehr als 150 Kilometern nimmt sich im Vergleich dazu die 27 Kilometer lange Verbindung zwischen der Innenstadt von Melbourne und dem Flughafen, über die nachgedacht wird, eher bescheiden aus.

Auch in den Vereinigten Staaten hoffen die Hersteller auf eine baldige Entscheidung. Über zwei wird derzeit eine vertiefte Machbarkeitsstudie angefertigt. In Pittsburgh soll die Innenstadt auf 76 Kilometern mit dem Flughafen verbunden werden - ein ähnliches Projekt wie in Bayern, argumentieren die Befürworter einer deutschen Transrapid-Strecke. Als Favorit gilt jedoch eine Trasse zwischen Washington und dem 60 Kilometer entfernten Baltimore. Hier betonen die Befürworter die Parallelen zum Metrorapid in Nordrhein-Westfalen.

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