Nissan sammelt mit Infiniti derzeit die Erfahrungen, die Toyota schon seit 20 Jahren mit Lexus in Deutschland macht: Es ist schwer, gegen die bestens bekannten Platzhirsche anzutreten. Mit jeder Menge Luxus und Sicherheit an Bord bemüht man sich, Audi, BMW und Daimler Kunden abzuwerben, doch offenbar ist nicht nur das Design gewöhnungsbedürftig. Nach Angaben von "New Fleet" (Link) gelang es der Marke im ersten Halbjahr nur 565 Autos zu verkaufen.