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25 Jahre Z1: Der ungewöhnlichste BMW seit der Isetta

BMW wollte etwas ganz Neues ausprobieren. Was dabei Mitte der 80er-Jahre herauskam, war eine kleine Revolution: Eine kunststoffumhüllte Designstudie, die später zu einem der begehrtesten modernen Roadster wurde.

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Überwältigende Resonanz

Die Kundenanfragen häuften sich und in der Öffentlichkeit wurde heiß darüber spekuliert, ob BMW den Mut haben würde, dieses Auto zu bauen. Während sich BMW in Schweigen hüllte, lief hinter den Kulissen die Serienentwicklung auf Hochtouren.

Angesichts der ungewöhnlichen Konstruktionsmerkmale und Materialien war klar, dass der Z1 weitgehend nur in Handarbeit hergestellt werden konnte. Das wiederum bedeutete eine geringe Auflage und einen hohen Preis. Dennoch entschied sich der BMW Vorstand für die Markteinführung ...

Bild: PR