63. IAA
Citroën Revolte: Eine Ente für die Zukunft

Mit einer neuen Studie erinnert Citroën an die legendäre Ente - dreht deren Grundidee dabei aber komplett um. Revolte heißt daher auch nicht von ungefähr der Prototyp, der auf der IAA vorgestellt wird.

dpa/tmn FRANKFURT/MAIN. Mit einer neuen Studie erinnert Citroën an die legendäre Ente - dreht deren Grundidee dabei aber komplett um. Revolte heißt daher auch nicht von ungefähr der Prototyp, der auf der IAA vorgestellt wird.

Denn während der Citroën zwei CV alias Ente seinerzeit keine Spur von Luxus aufwies, betont die Neuinterpretation geradezu den Willen zum Luxus im Kleinwagen. Es gibt im Revolte ein Faltdach mit weißem Leder und Solarzellen, geflochtenes schwarze Leder, roten Velours und Aluminium im Inneraum. Die Türen werden gegenläufig geöffnet. Unter dem Blech befindet sich aber auch zukunftsweisendes: Beim Antrieb des Einzelstückes setzt Citroën auf einen Plug-in-Hybridantrieb.

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