Autokäufer immer älter
Junge bleiben weg

Immer älter werden die Käufer eines Neuwagens in Deutschland. Gleichzeitig bleiben die jungen Kunden weg. In der Folge dieses Trends wird das Durchschnittsalter der Neuwagenkäufer im Jahr 2020 bei 55 Jahren liegen.
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Duisburg-EssenZurzeit beträgt das Durchschnittsalter des Käufers eines privat genutzten neuen Autos in Deutschland 52,4 Jahre. Das ist nach den Berechnungen des CAR-Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen ein Altersrekord auf dem deutschen Neuwagenmarkt.

Am ältesten sind nach den Erkenntnissen der Marktforscher die Mercedes-Kunden mit 55,2 Jahren, gefolgt von Opel-Käufern mit 54,1 Jahren. Immerhin 53,5 Jahre alt sind im Durchschnitt die Käufer eines VW und bei Audi und Porsche liegen die Zahlen bei 53,1 Jahren und 52,8 Jahren. Einen etwas höheren Anteil von jüngeren Käufern haben lediglich Mini und Smart mit einem Durchschnittsalter von 45,7 Jahren und 48,8 Jahren. Von allen anderen deutschen Marken liegt nur BMW mit 52,1 Jahren unter dem Branchendurchschnitt von 52,4 Jahren.

Wobei der Vergleich mit früheren Durchschnittsrechnungen starke Veränderungen zeigt: So lag bei VW im Jahr 2008 das Durchschnittsalter noch bei 50,0 Jahren und stieg seit 2012 von 51,5 um zwei Jahre auf 53,5 Jahre in den ersten sieben Monaten 2013. Verjüngen konnte laut CAR-Institut nur Mercedes das durchschnittliche Alter seiner Kunden. Dank der neuen A-Klasse sank der Wert von 56,2 im Jahr 2012 um ein Durchschnittsjahr auf 55,2 Jahre.

Für das Fehlen der Jugend nennt CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer drei Gründe: der demographische Wandel, Rückgang der Bedeutung des Autos als Statussymbol und das Fehlen von Produkten für junge Leute. Das gesamte System vom Preis bis zur Kommunikation müsse verstärkt auf jüngere Menschen ausgerichtet werden. Professor Dudenhöffer: "Die Autoindustrie muss sich neu erfinden."

Er sieht die am 12. September beginnende 65. IAA in Frankfurt als "Technikshow für ältere Herrschaften". Denn der Megatrend der Branche, die Autos künftig automatisiert fahren zu lassen, kommt den mit körperlichen Defiziten belasteten älteren Menschen entgegen. Die immer älter werdenden Neuwagenkunden werden zur idealen Zielgruppe für automatisiertes Fahren. Dagegen fehlt laut Dudenhöffer "der Kick für die jungen Menschen".

Kommentare zu " Autokäufer immer älter: Junge bleiben weg"

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  • Wieso haben junge Leute nach dem sechsten unbezahlten
    Praktikum kein Geld für einen Neuwagen, das ist merkwürdig; kann nur daran liegen, das sie andere
    Interessen haben :)

  • Auf der einen Seite nutzen sämtliche Hersteller die "Vorteile" der prekären Beschäftigung bis hin zu Werkverträgen rigoros aus und dann beklagen die gleichen Firmen die Tatsache, dass sich diese Beschäftigungsgruppe keine Neuwagen leisten können.
    Da beißt sich die Katze in den Schwanz. Selbst mitverursacht!

  • Ich kenne niemanden unter 30, der sich einen Neuwagen gekauft hätte. Wenn dann einen Gebrauchten, ich kenne aber welche, die dauerhaft ganz ohne Auto auskommen. Zu meiner Zeit undenkbar

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