Der +8, Kultroadster der britischen Sportwagen-Manufaktur Morgan mit Achtzylindermotor kehrt zurück. Nachdem die Briten 2006 die Produktion des seit 1968 gebauten Zweisitzers mit dem V8 von Rover einstellen mussten, fehlte der spektakuläre Antrieb im Angebot.
Nun verpflanzen die Briten den 4,8-Liter-V8 von BMW, der auch dem Aero Coupé zu beeindruckenden Fahrleistungen verhilft, unter die lange Haube des Klassikers. Das Ergebnis stellt Morgen erstmals im Rahmen des Genfer Autosalons vor.
