„Blue Motion“
Sprit sparender VW Passat kommt im Juni

dpa/gms BERLIN. Nach dem Polo bringt VW jetzt auch den Passat als Blue Motion mit reduziertem Verbrauch und verringertem CO2-Ausstoß an den Start. Das teilt der Wolfsburger Autohersteller in Berlin mit.

Die Preise für die Sparversion des Mittelklassemodells beginnen bei 26 300 Euro für die Limousine und bei 27 428 Euro für den Variant. Damit liegen sie rund 500 Euro über den konventionellen Modellen in der Trendline-Ausstattung.

Angetrieben wird der Passat Blue Motion von einem 1,9 Liter großen Diesel mit 77 kW/105 PS, der im Serienmodell auf 100 Kilometer 5,7 Liter verbraucht und dabei 151 Gramm CO2 pro Kilometer (g/km) ausstößt. Beim Blue Motion sinkt der Verbrauch der Limousine laut VW auf 5,1 Liter (136 g/km) und beim Kombi auf 5,2 Liter (137 g/km).

Erreicht werden diese Einsparungen nach Angaben des Unternehmens durch eine modifizierte Motorsteuerung mit reduzierter Leerlaufdrehzahl, einer geänderten Getriebeübersetzung, einem reduziertem Luftwiderstand und Leichtlaufreifen mit erhöhtem Luftdruck. Außerdem gibt es eine Schaltanzeige, die nach Angaben von Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg den wichtigsten Sparfaktor im Auto anspricht - den Fahrer. Er sieht im Kombiinstrument, welcher der fünf Gänge der richtige ist, um den Verbrauch zu minimieren.

Trotz der veränderten Getriebeübersetzung sollen sich die Fahrleistungen laut VW kaum ändern. Die Beschleunigung von Null auf 100 Kilometer pro Stunde (km/h) sei mit den Serienmodellen identisch und betrage bei der Limousine 12,1 und beim Kombi 12,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit gibt VW mit 193 und 190 km/h an.

Bei Polo und Passat Blue Motion will es VW aber offensichtlich nicht bewenden lassen. So wird in Unternehmenskreisen immer wieder darauf hingewiesen, „dass als nächstes der Golf an die Reihe kommt.“

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