Aktiver Heckspoiler in Aktion: Dieser fährt auf Knopfdruck oder bei Geschwindigkeiten von über 110 km/h aus, um bei weniger als 70 km/h wieder zu verschwinden. Im ausgefahrenen Zustand reduziert er den Auftrieb an der Hinterachse um über 35 Prozent und erhöht so die Fahrstabilität.

Ist der Spoiler eingefahren, trägt er gemeinsam mit den Aerodynamik-Elementen an der Front, Air Curtains und Air Breather, zum niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 bei.