BMW
5er GT kommt ab 55 200 Euro auf den Markt

BMW ist auf dem Weg in neue Nischen: Ende Oktober stellen die Bayern dem 5er den 5er GT zur Seite. Der Grand Turismo soll den Komfort einer Limousine, die Variabilität eines Kombis und die erhöhte Sitzposition eines Geländewagens bieten.

dpa/tmn LISSABON/MÜNCHEN. BMW ist auf dem Weg in neue Nischen: Ende Oktober stellen die Bayern dem 5er den 5er GT zur Seite. Der Grand Turismo soll den Komfort einer Limousine, die Variabilität eines Kombis und die erhöhte Sitzposition eines Geländewagens bieten.

Der Preis liegt knapp 6 000 und ausstattungsbereinigt etwa 3 000 Euro über dem des vergleichbaren 5er Touring und beginnt bei 55 200 Euro, teilte der Hersteller bei der Premiere in Lissabon mit. Mit der Frontpartie und dem Radstand des aktuellen 7ers, dem Heck und der Bodenfreiheit des X6 und der Technik des nächsten 5ers hat BMW einen 5,0 Meter langen und 1,55 Meter hohen Viertürer auf die Räder gestellt. Er bietet Platz für vier oder fünf Personen. Außerdem hat er einen variablen Kofferraum mit einer einklappbaren Trennwand und einer Heckklappe, die sich ganz oder nur in der unteren Hälfte öffnen lässt. Das Ladevolumen variiert zwischen 440 und 1 700 Litern.

Im Antriebsbereich gibt es eine neue Achtgang-Automatik sowie im Modell 535i einen neuen Reihensechszylinder. Für 55 700 Euro leistet der Twinturbo 225 kW/306 PS und verbraucht 8,9 Liter (CO2-Ausstoß: 209 g/km). Darüber gibt es einen V8 im 550i, der 75 300 Euro kostet und 300 kW/407 PS leistet. Er verbraucht 11,2 Liter (263 g/km). Einziger Diesel im Programm ist der 180 kW/245 PS starke Sechszylinder im Basismodell 530d, für den BMW einen Verbrauch von 6,5 Litern (173 g/km) angibt. Obwohl der 5er GT deutliche Anklänge bei den X-Modellen nimmt, gibt es ihn zunächst nur mit Heckantrieb. Später will BMW allerdings auch Varianten mit Allradtechnik anbieten.

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