Viel übrig geblieben ist von der britischen Automobilindustrie nicht: Rover und MG sind pleite, Jaguar und Land Rover gehörten erst Ford und jetzt Tata Motors, Bentleys sind streng genommen VWs. Und wo Rolls Royce oder Mini draufsteht, ist BMW drin. Nun könnte auch der kleinen und exklusiven Roadster-Schmiede Lotus dieses Schicksal - oder noch ein Schlimmeres bevorstehen. Trotz ehrgeiziger Pläne für eigene V6 und V8-Motoren und eine komplett neue Produktpalette bis 2014 steckt die Marke in finanziellen und personellen Turbulenzen. Mehr dazu lesen Sie hier.
Anlass genug, auf die historischen und aktuellen Modelle der Marke zurückzublicken ...