Chevrolet Niva

Nachfolger für den Helden der russischen Tundra

Der Lada Niva ist eine Legende im Gelände - aber technisch weit entfernt von moderneren Modellen. Nun wird der Lada-Geländewagen von Chevrolet neu aufgelegt - und feiert auf einer Messe in Moskau seine Premiere.
  • Holger Holzer
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  • Spotpress
Chevrolet Niva - Martialisch in Moskau Quelle: Chevrolet

Es geht auch modern: Der Lada Niva bekommt von Chevy ein modernes Design verpasst. Ob er an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen kann?

MoskauDer Lada Niva ist ein Meister im Gelände, technisch jedoch hoffnungslos veraltet. Nun hat das amerikanisch-russische Joint-Venture GM-Avtovaz auf der Moskau Motorshow die Studie eines möglichen Nachfolgers vorgestellt.

Der modern gezeichnete Geländewagen tritt mit seinem schwarzen Lack richtiggehend martialisch auf. Gitter vor den Scheinwerfern, Zusatzleuchten auf dem Dach und ein wuchtiger Unterfahrschutz unterstreichen optisch den Offroad-Anspruch, der sich technisch in Allradantrieb, Sperrdifferential und Untersetzung niederschlägt. Für den Antrieb sorgt ein beim französischen PSA-Konzern eingekaufter 1,8-Liter-Benziner mit 100 kW/136 PS Leistung.

Das Serienmodell wird für 2016 erwartet. Es tritt dann die Nachfolge des Chevrolet Niva an, einer leicht aufgewerteten Variante des bekannten Lada-Geländewagens. Ob dieser ebenfalls auf die neue Technik zurückgreifen darf, ist nicht bekannt. Nach Deutschland und Westeuropa wird zumindest die Chevrolet-Version nicht kommen – die Marke hat sich vom hiesigen Markt zurückgezogen.

Dieser Dino kann alles – außer Asphalt
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Irgendwie knuffig der Kurze - wenn nur dieser California-Aufkleber nicht wäre.

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Schnellstart, nein danke: Ein Plastikteil muss erst an einen Sensor gehalten werden. Wenn er piept, ist die Wegfahrsperre entriegelt, und der Schlüssel kann ins Zündschloss gesteckt werden. Das liegt inks vom Volant, wie bei Porsche.

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Untersetzungsgetriebe rein, und das Auto und sein Fahrer wissen: Viel kann sie jetzt nicht mehr aufhalten.

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Da der Niva die aktuellen Crashanforderungen nicht mehr schafft, hat Lada Deutschland den Status als Kleinserienhersteller genutzt, um die verschärften Auflagen zu umgehen. Dieser Einschnitt wurde gleichzeitig dazu genutzt das Modell umzutaufen. Praktisch, denn die Namensrechte an "Niva" liegen eigentlich schon immer bei Chevrolet. 

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Alles drin, alles dran, was willst du mehr? Airbags? Fehlanzeige, weswegen das Modell irgendwann aus dem Verkehr gezogen werden dürfte. Rechts über dem Radio ist der Knopf zum Umstellen von Benzin auf Gasbetrieb. Das geht während der Fahrt.

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Riesige Außenspiegel erinnern an LKW-Modelle. Sie bieten aber tatsächlich optimale Sicht nach dem simplen Motto: Mehr bringt mehr.

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Nach dem Schlammbad lohnt die Reinigung doppelt: wegen der Sauberkeit und weil der Lada nicht optimal gegen Rost geschützt ist. Der Dreck sollte also weg.

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