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Deutscher Automarkt: Der Kunde lacht, der Hersteller weint

Weil mehr Autokäufer geplante Anschaffungen nach hinten verschieben, verringern sich die Auftragsbestände der Hersteller. Das führt zu kürzeren Lieferfristen. Ein Überblick über die Situation bei deutschen Modellen.

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Zu Jahresende 2011 betrugen die Lieferzeiten 3,3 Monate und im Juni 2011 mussten Neuwagenkäufer bei individuell bestellten Neuwagen 3,8 Monate auf den Neuwagen warten. Inzwischen ist die durchschnittliche Lieferzeit für deutsche Neuwagen per Stand Ende Mai 2012 auf genau drei Monate gesunken.

Laut Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Center Automotive Research der Universität Duisburg Essen ist das ein Zeichen dafür, dass in den nächsten Monaten mit schlechteren Verkäufen im deutschen Automarkt zu rechnen ist. Weitere Indizien sind laut dem Professor das nach wie vor ungewöhnlich hohe Rabattniveau selbst für erst vor kurzem auf dem Markt eingeführte Modelle und hohe Eigen- bzw. Tageszulassungsquoten bei Herstellern und Händlern ...