E-Bus mit Reichweitenrekord 1800 Kilometer mit einer Akkuladung

So weit wie nie ein E-Auto zuvor: Auf einer Teststrecke in den USA hat ein Elektrobus einen neuen Reichweitenrekord für Elektrofahrzeuge aufgestellt. Der entthronte Vorgänger in der Rekordliste stammt aus Deutschland.
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Mit einer Akkuladung fast 1800 Kilometer weit. (Foto: pr)
Proterra Catalyst E2

Mit einer Akkuladung fast 1800 Kilometer weit. (Foto: pr)

BerlinSo weit fahren, wie zuvor noch nie ein Elektroauto gefahren ist: Das US-Unternehmen Proterra hat einen Reichweitenrekord für Elektrofahrzeuge aufgestellt: Mit einer Akkuladung fuhr der Elektrobus Catalyst E2 Max knapp 1800 Kilometer weit.

Der Elektrobus ist mit einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 660 Kilowattstunden ausgestattet. Die Nennreichweite gibt Proterra mit gut 563 Kilometern an. Auf den Navistar Proving Grounds, der Teststrecke des US-Lkw-Herstellers Navistar im US-Bundesstaat Indiana, hat das Fahrzeug nun eine Strecke von 1772,2 Kilometern geschafft.

Der bisherige Reichweitenrekord lag bei 1.631,5 Kilometern. Aufgestellt wurde er 2011 von Studenten der Hochschule Offenburg mit ihrem Elektro-Einsitzer Schluckspecht E.

Der Catalyst E2 Max ist ein 13 Meter langer Bus mit einem 220 Kilowatt starken Motor. Er beschleunigt in 6,8 Sekunden aus dem Stand auf 32 Kilometer pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt knapp 105 Kilometer pro Stunde.

Die Rekordfahrt fand bereits am 4. September statt, das Ergebnis hat Proterra aber erst jetzt bekanntgegeben. Der Hersteller machte allerdings keine Angaben, unter welchen Bedingungen die Rekordfahrt durchgeführt wurde, etwa wie schnell der Bus fuhr. Die Geschwindigkeit hat einen großen Einfluss auf die Reichweite.

Tesla hat vor einigen Jahren ausgerechnet, dass 30 Kilometer pro Stunde mehr 160 Kilometer weniger Reichweite bedeuten können. Kürzlich schafften zwei Belgier mit einem Tesla Model S P100D mit einer Akkuladung über 901 Kilometer – bei einer Geschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde.

Laut Tesla ist ein Elektroauto am effizientesten im Stadtverkehr: Die Geschwindigkeit ist niedrig, und durch das häufige Bremsen wird Energie zurückgewonnen.

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1 Kommentar zu "E-Bus mit Reichweitenrekord: 1800 Kilometer mit einer Akkuladung"

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  • Das TESLA von zwei Belgiern mit 40 km/h bewegt wurde passt ins Bild. Schneller sollten Belgier grundsätzlich nicht fahren, es sei denn das Auto fährt autonom!

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