Fünfte Generation des 3er BMW

Das Maß der Mitte

Bis zum 5. März 2005 fließen noch einige Hektoliter Wasser die Isar runter. Doch in jedem BMW-Kalender ist dieses Datum schon jetzt dick unterstrichen, weil dann der neue 3er, das wichtigste Modell der bayerischen Motoren-Werke erstmals auf die Straße kommt.
  • Jürgen Pander (News Frankfurt)
Der neue 3er rollt an, Foto: BMW

Der neue 3er rollt an, Foto: BMW

FRANKFURT. Um die Vorfreude am Fahren anzufachen, haben die Münchner nun die ersten offiziellen Bilder des neuen Modells veröffentlicht. Schon auf den ersten Blick ist klar: Mit diesem Auto endet die experimentelle Ära der Marke und es beginnt so etwas wie eine neue Design-Harmonie.

Elegante Linien, klassische Proportionen und ruhige Flächen kennzeichnen die Karosserie des neuen 3ers. Zuletzt zeichneten sich BMW-Neuheiten häufig durch eine übertriebene Formensprache aus, die mitunter sogar die Stammkundschaft abschreckte. Mit dem neuen Mittelklasse-Modell wird das nicht passieren.

Zum Markstart fahren vier Varianten vor, davon drei mit Benzin- und eine mit Dieselmotor. Im Einzelnen sind das der 320d mit Turbodiesel-Aggregat und 163 PS, der 320i mit Vierzylinder-Benziner und 150 PS, der 325i mit Reihen-Sechszylinder und 218 PS sowie die vorläufige Topversion 330i mit komplett neu entwickeltem Reihen- Sechszylinder und 258 PS.

Standard für die mittlerweile fünfte Generation der 3er-Baureihe werden in Zukunft Sechsgang-Getriebe, zweistufiges Bremslicht, Aluminium-Vorderachse, sowie ein ESP-System, das auch das finale Nicken beim Bremsen des Autos bis zum Stillstand eliminieren soll. Über die Preise des neuen 3ers macht BMW noch keine Angaben – bis zum 5. März ist es ja auch noch etwas hin.

Quelle: News Frankfurt

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