Geschwindigkeits-Wettbewerb
Rasender Jacuzzi auf Rekordfahrt

Auf dem ausgetrockneten Salzsee in Bonneville/Utah geht es jedes Jahr um neue Geschwindigkeitsrekorde. Oft steht dabei Hightech und Aerodynamik im Fokus. Dieses Jahr geht es auch um den schnellsten Whirlpool.
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Los AngelesDie Vereinigten Staaten von Amerika gelten gemeinhin als das Land der unbegrenzten Möglichkeiten. In Kalifornien scheinen die Möglichkeiten sogar noch etwas unbegrenzter als anderswo zu sein, wenn es um höheren Blödsinn und dessen Verwirklichung geht. Nicht anders ist das Projekt zu werten, das jetzt von den beiden Freunden Duncan Forster und Phil Weicker aus Los Angeles auf die Beine, beziehungsweise auf die Räder gestellt wurde.

Dazu muss man wissen, dass es für viele Amerikaner kaum etwas Schöneres zur Entspannung und zum Wohlfühlen gibt, als ein mehr oder weniger langer Aufenthalt in einem warmen HotTub, Jacuzzi oder Spa - womöglich in angenehmer Gesellschaft -, also in jener Badewanne, die in Deutschland "Whirlpool" genannt wird. In einem Land, wo es Drive-in Kinos, Drive-in Banken, Drive-in Kirchen und sogar Drive-in Friedhöfe gibt, lag für Duncan und Phil der Gedanke nahe, einen rollenden Jacuzzi zu konstruieren.

Bereits 2001 hatten sie als junge Ingenieur-Studenten an der McMaster University im kanadischen Hamilton einen Chevrolet Malibu aus dem Jahr 1982 mit viel Aufwand wasserdich gemacht und so quasi in eine Badewanne umgebaut.

Damit sorgten sie auf der Canadian International Car Show in Toronto für Aufsehen. Das muss die Southern California Timing Association - die Organisation, die alljährlich Geschwindigkeits-Wettbewerbe auf dem ausgetrockneten Salzsee in Bonneville/Utah veranstaltet - so beeindruckt haben, dass sie damals einen Preis für den schnellsten Whirlpool stiftete, für den sich allerdings bis jetzt noch niemand beworben hat.

Da der Rost offensichtlich schneller war als der mit Wasser gefüllte Chevy Malibu und ihnen ein zweiter geklaut wurde, beschlossen Forster und Weicker einen neuen fahrenden Pool zu bauen, diesmal auf Basis eines Cadillac DeVille von 1969. Sechs Jahre dauerte das ehrgeizige Projekt.

Das Chassis brauchte Verstärkung, um zwei Tonnen Wasser tragen zu können. Im Kofferraum steckt die Apparatur, die das Wasser auf angenehme 38 Grad aufheizt, und der Original-V8-Motor sorgt ebenso für Bewegung wie für die im Kofferraum benötigte Energie. Schließlich bekam der Caddy noch einen Überrollbügel verpasst, da die Sicherheitsvorschriften auf dem Salzsee sehr streng sind. 

Und dann folgte das i-Tüpfelchen auf dem ganzen Projekt. Da der Umbau und auch der Transport des jetzt "Carpool DeVille" genannten Fahrzeugs gewaltig ins Geld ging, wandten sich seine Väter an kickstarter.com, eine amerikanische Internetplattform zur Bereitstellung von Risikokapital durch Spender.

Das gleichnamige StartUp-Unternehmen mit Sitz in New York gilt als Vorreiter und erfolgreichster Anbieter dieses Finanzierungstyps. Duncan Forster und Phil Weicker wären mit 10.000 Dollar ausgekommen. Anfang August waren von 203 Mäzenen bereits 11.251 Dollar auf ihrem Konto gelandet. 

Das Finale in Bonneville beginnt am Sonnabend, 9. August 2014, und wird sich bis Anfang Oktober hinziehen. (amp)

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