Honda bietet ABS auch für Einsteiger-Motorrad
Mit ABS gegen tödliche Motorradunfälle

Beim Auto gilt ABS als selbstverständlich, beim Motorrad noch längst nicht. Erst langsam setzt sich das Interesse an dem Blockier-Verhinderer durch.

dpa/gms ISMANING/RAESFELD. Wie wertvoll das ABS tatsächlich ist, zeigt eine aktuelle Studie - demnach können in Deutschland jedes Jahr die Leben von rund 100 Motorradfahrern durch den flächendeckenden Einbau der „Stotterbremse“ gerettet werden.

Untersucht wurden im Rahmen der Studie des Allianz Zentrums für Technik (AZT) in Ismaning (Bayern) 200 schwere Motorradunfälle: In acht bis 17 der Fälle hätte das ABS Unfallfolgen abschwächen oder Unfälle verhindern können. „Typische Unfälle, bei denen ABS helfen kann, sind Zusammenstöße an Kreuzungen und Einmündungen, bei denen ein PKW-Fahrer das Motorrad übersieht“, sagt Johann Gwehenberger vom AZT.

In solchen Fällen kommen laut Gwehenberger die drei wichtigsten Effekte des ABS beim Motorrad zum Tragen: „Der Bremsvorgang wird stabilisiert, der Bremsweg verkürzt, und der Fahrer kann die volle Bremskraft ohne Angst vor einem Sturz einsetzen.“ Doch bislang können sich nur die wenigsten Motorradfahrer auf die technische Hilfe im Notfall verlassen. Laut dem AZT sind nur fünf Prozent aller zugelassenen Motorräder entsprechend ausgerüstet.

In den vergangenen zwei Jahren hat in dieser Hinsicht allerdings ein Umschwung eingesetzt. „Die Akzeptanz bei Motorradfahrern ist gestiegen“, weiß Hubert Koch vom Europäischen Motorrad Institut (EMI) in Raesfeld (Nordrhein-Westfalen), der sich seit langem für das ABS im Zweirad einsetzt. „Das ist auch daran zu erkennen, dass mittlerweile fast jeder große Hersteller zumindest ein Modell mit ABS im Programm hat.“

Mit der zunehmenden Verbreitung dürften auch die Preise für das Extra fallen. Was dann auch dazu führen könnte, dass das Interesse in einer bisher noch sehr zurückhaltenden Fahrergruppe steigt: „Im Bereich der Motorroller ist das Interesse kleiner, obwohl gerade diese Fahrer es bräuchten, weil sie oft recht ungeübt sind“, sagt Koch. Die größte Hürde sei hier bislang der Preis von zusätzlichen 300 bis 400 Euro.

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