ICCT-Studie
Nur jeder zehnte Euro-6-Diesel erfüllt Norm

Laut der Umweltorganisation ICCT sind neun von zehn Diesel der Abgasnorm Euro 6 auf der Straße zu schmutzig. Im Schnitt stoßen sie fast fünfmal so viel Stickoxid aus, wie die Norm vorgibt. Illegal ist das nicht.
  • 5

BerlinNur jeder zehnte moderne Diesel der Abgasnorm Euro 6 ist einer Studie zufolge im Alltag auf der Straße so sauber wie auf dem Papier und bei Tests im Labor. Die Umweltorganisation ICCT, die den Abgas-Skandal 2015 mit ins Rollen brachte, hat Messdaten von Behörden und anderen Organisationen in Europa für insgesamt 541 Diesel-Pkw der Normen Euro 5 und 6 ausgewertet.

Im Schnitt stoßen die Euro-6-Diesel auf der Straße demnach 4,5 Mal mehr gesundheitsschädliches Stickoxid (NOx) aus, als die Norm vorgibt, 90 Prozent der Fahrzeuge reißen den Labor-Grenzwert auf der Straße.

Illegal ist das nicht, da erst seit September in der EU für Neuzulassungen die Abgasnorm auch für den Ausstoß auf der Straße maßgeblich ist. Zudem dürfen die Stickoxid-Werte weiterhin um einen sogenannten Konformitätsfaktor über den Grenzwerten liegen.

Allerdings gelten die teils drastischen Überschreitungen im Alltag als Grund dafür, dass die Luft in vielen Städten trotz immer strengerer Grenzwerte schmutziger ist, als die EU erlaubt. Gerichte könnten deswegen die Politik zu Fahrverboten zwingen.

„Die Ergebnisse bestätigen frühere Erkenntnisse, basieren nun aber auf einer sehr großen Anzahl an Fahrzeugtests und erlauben damit auch Rückschlüsse auf das durchschnittliche Emissionsverhalten einzelner Hersteller“, sagte der Geschäftsführer von ICCT in Europa, Peter Mock.

Die realen NOx-Emissionen einiger Euro-6-Fahrzeuge liegen demnach sogar unterhalb des Grenzwerts, während andere den Grenzwert um das Zwölffache überschreiten. Die 541 Diesel-Pkw repräsentieren 145 verschiedene Modelle.

Die ICCT-Forscher fordern für die Zukunft weitere unabhängige Tests unter realen Fahrbedingungen, die nicht nur den Ausstoß von Stickoxiden, sondern auch von CO2 unter die Lupe nehmen - und zwar von Autos, die Kunden oder Mietwagen-Firmen bereitstellen, nicht die Autobauer selbst.

Agentur
dpa 
dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH / Nachrichtenagentur

Kommentare zu " ICCT-Studie: Nur jeder zehnte Euro-6-Diesel erfüllt Norm"

Alle Kommentare

Dieser Beitrag kann nicht mehr kommentiert werden. Sie können wochentags von 8 bis 18 Uhr kommentieren, wenn Sie angemeldeter Handelsblatt-Online-Leser sind. Die Inhalte sind bis zu sieben Tage nach Erscheinen kommentierbar.

  • Noch was: die Headline!

    das ist wirklich Fakenews. Die Norm hat eine Abnahmespezifikation und diese wird erfüllt!

    Die Headline ist eine reine Falschmeldung! Bitte korrigieren!

  • und Parteien dann auch sagen: Hört mal her, hört auf Euch und vorzulügen, dass Euch Bildung am Herzen liegt, wenn Euer Spitzenkandidat trockener Alkoholiker und Buchhändler ist! Mit welcher Qualifikation will denn der Mann etwas erreichen? Wie will er die Zusammenhänge verstehen? Wenn Bildung wichtig ist, dann eben auch fürs Spitzenpersonal!

  • und Parteien dann auch sagen: Hört mal her, hört auf Euch und vorzulügen, dass Euch Bildung am Herzen liegt, wenn Euer Spitzenkandidat trockener Alkoholiker und Buchhändler ist! Mit welcher Qualifikation will denn der Mann etwas erreichen? Wie will er die Zusammenhänge verstehen? Wenn Bildung wichtig ist, dann eben auch fürs Spitzenpersonal!

Serviceangebote
Zur Startseite
-0%1%2%3%4%5%6%7%8%9%10%11%12%13%14%15%16%17%18%19%20%21%22%23%24%25%26%27%28%29%30%31%32%33%34%35%36%37%38%39%40%41%42%43%44%45%46%47%48%49%50%51%52%53%54%55%56%57%58%59%60%61%62%63%64%65%66%67%68%69%70%71%72%73%74%75%76%77%78%79%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%