Nachrichten

_

Limitierter VW Beetle GSR: Renn-Hummel aus Wolfsburg

VW zeigt auf der Chicago Auto Show den Beetle GSR. Der gelb-schwarze Renner kommt im Herbst als weltweit limitierte Sondermodell auch auf die deutschen Straßen. Ab 30.300 Euro.

Sondermodell VW Beetle GSR Quelle: PR
Sondermodell VW Beetle GSR Quelle: PR

Wolfsburg/ChicagoAus der Vergangenheit in die Zukunft: VW präsentiert auf der Chicago Auto Show (7. bis 18. Februar) den Beetle GSR als gelb-schwarzen Renner. Im Herbst kommt das auf 3 500 Exemplare weltweit limitierte Sondermodell auf die deutschen Straßen und kostet 30 300 Euro.

Anzeige

Vor exakt vierzig Jahren war in dem selben schrillen Karosserie-Outfit der damalige VW Käfer 1303 S unterwegs und markierte sowohl den Höhepunkt als auch den heraufziehenden Abschied von der einstigen Herrlichkeit der Krabbeltiere. Damals genügten für die sportliche Mobilität des Hecktrieblers noch 37 kW/50 PS Leistung und 15-Zoll-Stahlfelgen.

Neben der gelbschwarzen Kontrastlackierung gehören Sportsitze und auffällige GSR-Details zur Serienausstattung. Quelle: PR
Neben der gelbschwarzen Kontrastlackierung gehören Sportsitze und auffällige GSR-Details zur Serienausstattung. Quelle: PR

Heute geht im Beetle GSR ein Zweiliter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Turboaufladung, direkter Benzineinspritzung und 154 kW/210 PS ans Werk. Er beschleunigt den knapp 1 400 Kilo schweren Renn-Beetle aus dem Stand in 7,3 Sekunden auf Tempo 100. VW gibt die Höchstgeschwindigkeit mit knapp 230 km/h an. Um die Zuteilung des Drehmoments von 280 Nm an die Vorderräder kümmern sich ein per Hand zu schaltendes Sechsganggetriebe oder das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Der Durchschnittsverbrauch beträgt laut Hersteller 7,3 Liter auf 100 Kilometer. Neben der gelbschwarzen Lackierung gehören Sportsitze zur Serienausstattung.

Quelle: MID
  • Die aktuellen Top-Themen
Subaru Forester als Gebrauchtwagen: Unauffällig bis zu Perfektion

Unauffällig bis zu Perfektion

Top-Platzierungen in Umfragen zur Kundenzufriedenheit – unter ferner liefen in den Verkaufscharts: Bei keiner Marke klaffen Fahrzeugqualität und Neuzulassungszahlen derart auseinander wie bei Subaru.

Porsche Cayenne: Mit Stecker so teuer wie der starke Diesel

Mit Stecker so teuer wie der starke Diesel

Porsche weitet sein Portfolio an Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen aus: Nach dem Panamera und dem Supersportwagen 918 kommt nun auch der Cayenne mit Doppelherz und Steckdosen-Anschluss auf den Markt.

Peugeot 4008 im Test: Durchschnitt hinter schicker Fassade

Durchschnitt hinter schicker Fassade

Alle wollen SUVs. Auch Peugeot. Die Franzosen haben daher reichlich Make-up in die Hand genommen und mangels eigener Angebote den Mitsubishi ASX zum 4008 umgeschminkt. Das Ergebnis überzeugt nur äußerlich.