Nachrichten

_

Mercedes-E-Klasse: Per Knopfdruck auf Erdgas umschalten

Mehr Leistung und weniger Verbrauch verspricht Mercedes für die überarbeitete E-Klasse. Limousine und Kombi bekommen in den nächsten Wochen eine Reihe neuer V6- und V8-Motoren sowie optimierte Spritspartechnik.

E-Klasse mit Erdgas
NGT-Kürzel am Heck: Mercedes nimmt wieder eine Erdgas-Version der E-Klasse ins Programm.
Deidesheim
Anzeige

Mit weniger Sprit, mehr Leistung: Mercedes überarbeitet seine E-Klasse. Neben der Ausstattung mit neuen V6- und V8-Motoren gibt es die Limousine der gehobenen Mittelklasse künftig wieder mit Erdgas-Antrieb. Die Preise stehen noch nicht fest, sollen aber nur leicht von den aktuellen abweichen.

Neu sind vor allem der V6-Motor im E 350 sowie der Achtzylinder im E500, die nun beide mit Direkteinspritzung arbeiten. Beim V8 kommt zudem ein Turbo ins Spiel. So steigt die Leistung auf 306 und 408 PS, während der Verbrauch um bis zu 20 Prozent auf 6,8 und 8,9 Liter zurückgeht. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 159 beziehungsweise 209 g/km. Neu sind auch Start-Stopp-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung.

Außerdem wurde die siebenstufige Automatik überarbeitet. Der Verbrauch der Vierzylinder geht damit deutlich zurück: Der E 200 CDI mit 170 PS sowie der E 250 CDI mit 204 PS benötigen jetzt laut Datenblatt im Schnitt 4,9 Liter. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 129 g/km.

Autogas und Erdgas

Die neue Erdgas-Version basiert auf dem E 200, hat 163 PS und kann auf Knopfdruck zwischen zwei Tanks wechseln: Die Reichweite im Gasbetrieb liegt bei 360 Kilometern, der Benzinvorrat sorgt für weitere 700 Kilometer. Für 2012 kündigt Mercedes zudem die E-Klasse als ersten Mercedes auch mit einem Diesel-Hybrid an. Laut Hersteller soll der Wagen 224 PS leisten und durchschnittlich 4,4 Liter Sprit verbrauchen (CO2: 116 g/km).

Quelle: dpa
  • 05.05.2011, 12:34 Uhresgehtdoch

    Also 4 Liter Flottenverbrauch geht doch!
    Strom von außen sollte aber miteingerechnet werden

  • 05.05.2011, 12:24 Uhrgestell

    Soll natürlich Automatik heißen, sorry für den Tipfehler

  • 05.05.2011, 12:22 Uhrgestell

    Tja, aber leider schafft es der "Das Beste - oder nichts"-Hersteller bis heute nicht, sämtliche Varianten der E-Klasse mit einer Start-Stop-Automazik auszurüsten. Traurig

  • Die aktuellen Top-Themen
Neuer Volvo XC90 vorgestellt: Mit Thors Hammer gegen Audi, BMW und Mercedes

Mit Thors Hammer gegen Audi, BMW und Mercedes

Ein SUV soll Volvo zum Comeback verhelfen: Mit dem XC90 will der schwedische Autobauer in chinesischer Hand reiche Asiaten begeistern. Ein riskantes Spiel um die Gunst der Kunden in Europa und Amerika.

Neuer Volvo XC90: Mit Kristallglas und Diamantschliff auf Kundenfang

Mit Kristallglas und Diamantschliff auf Kundenfang

Der XC90 markiert für Volvo einen Neuanfang. Mit dem großen SUV lösen sich die Schweden von ihrer Ford-Vergangenheit, krempeln ihr Design um.

Fahrradtrends in Bildern: Diese Highlights locken die Eurobike-Besucher

Diese Highlights locken die Eurobike-Besucher

Auch wenn hartgesottene Offroad-Radler E-Mountainbikes keines Blickes würdigen, die Entwicklung rollt eindeutig in Richtung elektrifizierte Geländegänger. Doch es gibt auch immer noch ganz normale Fahrräder.