... Großes Gefallen fand beim ersten Fahrtest des 4,77 Meter langen Variant mit dem Zweiliter 140 PS-Turbodiesel das vielseitige DCC-Fahrwerk mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern, das allerdings zur kostenpflichtigen Zusatzausstattung gehört. Außerdem wurde der Fahrkomfort a la Oberklasse gelobt: Der Passat kommt im vergleich zu vielen Konkurrenten besonders leise und luxuriös daher.
