Neuwagen unter 10.000 Euro: Schaulaufen der Preis-Zwerge

Neuwagen unter 10.000 EuroSchaulaufen der Preis-Zwerge

Lada hat einen Neuwagen für 5.800 Euro angekündigt, aber der wird ohne Servolenkung und ABS eine rollende Verzichtserklärung. Andere haben unter der 10.000-Euro-Grenze deutlich mehr zu bieten. Eine Übersicht.

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    Kommentare zu " Neuwagen unter 10.000 Euro: Schaulaufen der Preis-Zwerge"

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    • Einer der Gründe wieso die kleinen Fahrzeuge der D Hersteller im Vergleich zu anderen so teuer sind ist, dass die Entwicklungskosten von "Autos die die Welt nicht braucht und sich nicht verkaufen wie ursprünglich gedacht" auf die Preise der kompletten Flotte verteilt werden. Ein Golf VI kostet VW in der Produktion gerade mal 3.000€ zu welchem Preis wird so ein Fahrzeug verkauft?

    • Zwerge, ja. Preiszwerge, nein. Im Verhältnis Preis zu Ausstattung und Leistung können die Automobilkonzerne kaum besser Geld verdienen, als mit diesen Kleinstwagen. Würde man das bewerten, was man für sein Geld bekommt, dürfte so ein Fahrzeug neu höchstens 6000 Euro kosten. Aber die Autokonzerne müssen sich auch bei diesen völlig überteuerten Fahrzeugen keine Sorgen um die Absatzzahlen machen. Viele kaufen solche Fahrzeuge, weil sie doch so "knuffig" aussehen. Wer so dumm ist, soll auch dafür bezahlen.

    • Keine Ahnung warum hier der VW Up auftaucht. Da er in der kundenverhöhnenden Sparausstattung trotzdem 9850 Euro kostet und da immernoch die Zulassungs- u. Überführungskosten draufgeschlagen werden, ist der Wagen nicht unter 10000 Euro zu bekommen. Für das gleiche Geld bekommt man in den USA einen Golf mit Vollaustattung. Diese ganzen Kleinstwagen sind noch nichtmal Spritsparer. Wenn ich nur ein halbes Auto für mein Geld bekomme, dann sollte es auch nur die Hälfte an Benzin verbrauchen. Man kann nicht weniger Auto für viel zu viel Geld bekommen, als bei solchen Abzocker-Karren.

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