Mercedes 300 SL - R107: Die Zeiten als dieser Wagen überwiegend die Rotlichtviertel bevölkerte, sind lange vorbei. Heute gilt der Mercedes SL aus den Siebzigern zwar als Klassiker, rund 250.000 (!) Stück, die in fast zwanzig Jahren vom Band liefen, machen aber eine Zukunft als Spekulationsobjekt wenig wahrscheinlich.

Die solide Großserientechnik und die gute Ersatzteilversorgung düften den Fahrer der leichtläufigen Sechszylinder ebenso entschädigen wie die Piloten der wummernden Achtzylinder, die im Spitzenmodell 500 SL bis zu 245 PS mobilisieren, was  seinerzeit als die unangefochtene Spitze des deutschen Automobilbaus galt.