Peugeot-Citroen (PSA)
Produktionsstopp für Elektroautos

Wegen geringer Nachfrage nach den PSA-Elektroautos Citroen C-Zero und Peugeot iOn stehen nun vorübergehend die Bänder still, wie das Branchenblatt „Automotive News Europe“ mitteilt.
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Rennes/FrankreichWegen geringer Nachfrage nach den PSA-Elektroautos Citroen C-Zero und Peugeot iOn stehen nun vorübergehend die Bänder still, wie das Branchenblatt „Automotive News Europe“ mitteilt. Die Fahrzeuge werden bei Mitsubishi im japanischen Mizushima gebaut und sind baugleich mit dem Mitsubishi i-MiEV. Für den i-MiEV hatte der Hersteller unlängst erst den Preis wegen günstigerer Batteriekosten um 5.000 Euro reduziert.

PSA hat gemäß dem Marktforschungsunternehmen Jato Dynamics in den ersten sechs Monaten 2012 gerade einmal 935 C-Zero und 852 iOn in Europa abgesetzt. Wann die Produktion wieder anrollen soll, ist noch ungewiss.

Derweil hatte Renault über seinen Elektro-Kabinenroller unlängst mitgeteilt, allein innerhalb der ersten zwei Monate seit Marktstart seien 1.000 Fahrzeuge verkauft worden. Renault teilte aber nicht mit, wie hoch dabei der Anteil von Firmen- und Privatkunden war. Der Twizy kostet 7.960 Euro, dazu kommt eine monatliche Pauschale für die Batteriemiete zwischen 50 und 72 Euro.

Es also wohl unübersehbar, dass staatliche Förderung einer der wichtigsten Faktoren zur Entwicklung der Märkte für Batterie-betriebene Elektrofahrzeuge bleibt. Doch die Verbraucher müssten lernen, solche Fahrzeuge auch zu mögen, so lautet ein Fazit der Studie „Battery Electric Vehicles (BEV) – Market Analysis, Competitive Landscape and Forecast to 2020“ des britischen Marktforschungsunternehmens GlobalData.

Aktuell kommen nach dieser Studie Elektrofahrzeuge nur als Zweitwagen in Betracht, weil die Reichweite begrenzt, das Transportvolumen zu gering und die Auswahl zu schmal sei. Daher sei die staatliche Förderung solcher Fahrzeuge aktuell der wichtigste Markttreiber, und dies werde bis zu einer einsetzenden Verbrauchernachfrage auch weiterhin so bleiben.

Unterstützung durch finanzielle Hilfen und andere Anreize seien weiterhin nötig, um Aufmerksamkeit für diese Fahrzeuggattung zu schaffen. Erst wenn überhöhte Preise, fehlende Bekanntheit und schwache Infrastrukturen beseitigt seien, könnte die Verbrauchernachfrage das Marktgeschehen bestimmen. Mit dem Einsetzen einer solchen Marktlage sei nicht vor Ende des Jahrzehnts zu rechnen, so die britischen Forscher.

Kommentare zu " Peugeot-Citroen (PSA): Produktionsstopp für Elektroautos"

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  • Elektroautos sind (noch) teuer, das stimmt. Aber das gilt für alle Produkte, die noch nicht in Riesen-Stückzahlen verkauft werden. Ich fahre seit einigen Monaten einen C-Zero und bin rundum zufrieden. Klar hätte ich für das Geld mindestens 2 gleichwertige konventionelle Kleinwagen kaufen können. Ich hätte aber auch das Doppelte für ein fettes SUV raushauen können. Unvernünftig, für ein eMobil etwas mehr Geld auszugeben? Ich finde, nein!

  • Es ist doch völlig klar, warum sich E-Autos nicht verkaufen. Sie sind schlichtweg viel zu teuer.

    30.000€ und mehr für 100 km Reichweite? Wer zur Hölle kann das überhaupt bezahlen? Ich denke 10.000 € wären schon so eine Art Schmerzgrenze für die 100km Klasse, Baugröße Golf (bei gutem Verdienst!).

    1 mio. E-Autos bis 2020 wird phänomenal scheitern.

  • Nun ... alle Exemplare basieren auf dem MITSUBISHI I-MIEV. Dieses Auto ist grottenhäßlich; sein Partnermodell der I-MIEV SPORT, dagegen durchaus "hübsch" und sportlich:
    http://www.youtube.com/watch?v=NJapWcLOqVo

    Es ist und bleibt ein Rätsel, warum der I-Miev nicht in der attraktiveren Bauform an den Start ging. Das ist der Kardinalfehler der Elektromobilität, die E-Mobile aufgrund der höhere Kosten "zu sparsam im Außen- und Innendesign" zu bauen und stattdessen "Behelfsdesigngurken" auf den Markt zu bringen.

    SONY machte den Fehler mit der PLAYSTATION III nicht; zum Erscheinungszeitpunkt vor vielen (!) Jahren war der Player bereits mit einem Blueray-Laufwerk ausgerüst. Ein Novum ... ein klassisches "Nur"-Abspielgerät war wesentlich teurer; hier war Abspielen und Spielcomputer in einem Gerät. Würde das auf das Auto übertragen .... ... ... ... .

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