Nachrichten

_

Peugeot: Franzosen bauen Dieselhybrid-Palette aus

Peugeot bringt sein drittes Modell mit Dieselhybrid-Antrieb auf den Markt: Nach dem Kombi 508 RXH und der entsprechenden Version des Kompaktvans 3008 ist die Limousine 508 Hybrid4 ab sofort bestellbar.

Dieselhybrid mit Stufe: Den Peugeot 508 Hybrid4 gibt es nur als Limousine. Quelle: dpa
Dieselhybrid mit Stufe: Den Peugeot 508 Hybrid4 gibt es nur als Limousine. Quelle: dpa

SaarbrückenPeugeot bringt sein drittes Modell mit Dieselhybrid-Antrieb auf den Markt: Nach dem robusten Kombi 508 RXH und der entsprechenden Version des Kompaktvans 3008 ist die Limousine 508 Hybrid4 ab sofort bestellbar. Die Preise beginnen bei 38.850 Euro, wie der französische Hersteller mitteilt. Mit der Auslieferung beginnt Peugeot im Juli.

Anzeige

Angetrieben wird das gut 1,8 Tonnen schwere Auto von einem 120 kW/163 PS starken Dieselmotor mit 2,0 Litern Hubraum, dem ein Elektromotor mit 27 kW/37 PS zur Seite steht. Die Systemleistung liegt bei 147 kW/200 PS. Eingesetzt wird das Aggregat auch von Citroen im DS5 Hybrid4. Arbeiten beide Aggregate zusammen, kann der 508 im Antriebsmodus 4WD zum Allradfahrzeug werden. Gekoppelt ist der Antrieb an ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Serienmäßig ist ein Start-Stopp-System.

Antriebsarten und ihre Abgaswerte

Rein elektrisch kann der 508 Hybrid4 bis zu zwei Kilometer zurücklegen, bevor sich der Verbrenner wieder einschaltet. Den Verbrauch gibt Peugeot mit 3,6 Litern auf 100 Kilometer an, was einem CO2-Ausstoß von 95 g/km entspricht. Als Höchstgeschwindigkeit stehen 210 km/h im Datenblatt und 9,3 Sekunden als Wert für den Sprint auf Tempo 100.

Peugeot&Citroen-Modelle

Angeboten wird die Hybrid-Limousine in Deutschland nur in der höchsten Ausstattungsvariante Allure. An Bord sind damit unter anderem eine elektrische Feststellbremse, Einparkhilfe, Audioanlage, Komfortsitze mit ausziehbarer Oberschenkelauflage, Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie ein Navigations- und Telematiksystem, das zum Beispiel anhand der aktuellen Verkehrslage die Routenführung dynamisch berechnet sowie dem Fahrer Straßennamen und Geschwindigkeitsbegrenzungen anzeigt.

Neue Modelle Hybrid-Autos werden erschwinglicher

  • Neue Modelle: Hybrid-Autos werden erschwinglicher
  • Neue Modelle: Hybrid-Autos werden erschwinglicher
  • Neue Modelle: Hybrid-Autos werden erschwinglicher
  • Neue Modelle: Hybrid-Autos werden erschwinglicher

Quelle: dpa
  • Die aktuellen Top-Themen
Harley Earl: Der Vater der Heckflosse

Der Vater der Heckflosse

Er gilt als der erste echte Autodesigner und hat das Aussehen ganzer Fahrzeuggenerationen maßgeblich geprägt. Dabei begann die Karriere von Harley Earl mit einem Fahrzeug, das heute in Europa kaum noch jemand kennt.

Caravan Salon Düsseldorf: Total individuell

Total individuell

Wer sich mit dem Caravan in den Urlaub aufmacht, der setzt auf eigene Entdeckungen. Diesen Trend zur Individualität spiegeln auf dem Caravan Salon die Fahrzeuge und ihre Ausstattung so deutlich wider wie nie zuvor.

ADAC-Test: So (wenig) fahrradfreundlich sind deutsche Großstädte

So (wenig) fahrradfreundlich sind deutsche Großstädte

Deutsche Großstädte unternehmen zu wenig für Radfahrer: Im ADAC-Test schafft es keine über den Durchschnitt hinaus. Woran es in den Städten hakt und welche Kommunen besonders schlecht sind – eine Übersicht.