Sportwagen-Manufaktur
Wiesmann setzt auf doppelten Turbo

Die Sportwagen MF5 und MF4 des Autobauers Wiesmann bekommen neue Motoren von BMW. Ab sofort können die Modelle mit neuen Twin-Turbo-Ottomotoren des Autokonzerns aus München bestellt werden.
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HB DÜLMEN. Schon früher hatte Wiesmann auf BMW-Aggregate gesetzt, die die Münchner jedoch aus dem Programm genommen hatten, so dass sie nicht mehr verfügbar waren. Mit dem Jahreswechsel wird Wiesmann nun bei den Modellreihen MF4 und MF5 auf die Twin-Turbo-Technologie von BMW setzen. Der MF4 und MF5 können ab sofort in den neuen Motorvarianten bestellt werden. Die Motoren sind stärker und agiler sowie gleichzeitig effizienter und verbrauchsärmer als ihre Vorgänger.

Im MF4 arbeitet nun ein 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Ottomotor von BMW mit Direkteinspritzung. Mit einem Hubraum von 4.395 Kubikzentimeter und 407 PS bei 5.500 bis 6.400 U/Min. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 291 km/h. In 4,6 Sekunden beschleunigt er aus dem Stand auf 100 km/h.

Der MF4 kostet als Coupé mindestens 129 900 Euro.

Auch im MF5 setzen die Wiesmann-Ingenieure auf Twin-Turbo-Technologie. Das Top-Modell wird ab sofort ebenfalls von einem 4,4-Liter-V8 von BMW mit Direkteinspritzung beschleunigt, allerdings mit erhöhten Leistungswerten. Der M-Motor verfügt über eine Leistung von 555 PS bei 5.750 bis 6.250 U/Min.

Er absolviert den Sprint von Null auf 100 km/h in 3,9 Sekunden. Schluss ist erst bei 311 km/h. Den Verbrauch gibt der Kleinserienhersteller Wiesmann mit 10,7 Litern an, den Einstiegspreis mit 183 900 Euro. MF4 und MF5 sind als Roadster und Coupé erhältlich.

Der Wiesmann Roadster MF3, bleibt mit seiner bisherigen Motorisierung, jetzt mit Euro 5, im Programm der Manufaktur der Individualisten.

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