Studie für 2020
Toyota puzzelt sich seinen Elektro-Mini

Klein, energiesparend und günstig in der Herstellung: Das ist der grobe Plan für das Zukunftsauto von Toyota. Mehr lässt Japans Vorzeigekonzern kaum publik werden. Ein paar Puzzlestücke deuten aber an, wo es hingeht.

TokioJapans Unternehmen sind nicht nur für ihre technische Findigkeit bekannt - auch ihre Verschwiegenheit ist legendär. Sollte Toyota eine Studie für das Zukunftsauto des Jahres 2020 in der Schublade haben, dann wird sie vor der Öffentlichkeit so streng geheim gehalten wie das Leben im japanischen Kaiserhaus.

Im Fall Toyota gibt es immerhin ein paar Indizien, die Rückschlüsse auf die Zukunftspläne des Autobauers zulassen. Danach scheint fest zu stehen: Japans Vorzeigekonzern setzt auf Kleinwagen, die hochtechnologisiert sind und von einem Elektromotor angetrieben werden.

Eines der zentralen Puzzleteile, aus denen sich Toyotas Auto 2020 zusammensetzt, tauchte im Juli dieses Jahres auf. Da besuchte Manager Hirofumi Muta im Auftrag von Firmenpräsident Akio Toyoda die Tochterfirma Daihatsu, die auf den Bau von Kleinwagen spezialisiert ist. Muta sollte beobachten, wie man klein, energieeffizient und kostengünstig produziert. Er wurde fündig: Der Daihatsu Mira ist das Modell, das es dem Toyota-Gesandten angetan hatte. Der Mira kann mit einem Liter Benzin 30 Kilometer fahren und kostet in der Herstellung 30 Prozent weniger als vergleichbare Autos.

Entwicklungsabteilungen sind eine teure Investition. Aber Firmenchef Toyoda weiß auch, dass sein Konzern dem Wandel in der Autoindustrie hin zu kleineren, energiesparenden Wagen folgen muss - wenn er in den aufstrebenden, gewinnversprechenden Entwicklungsländern punkten will, in China, Indien, Brasilien oder Südostasien.

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Toyota puzzelt sich seinen Elektro-Mini

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Ein Teil des großen Energiekreislaufs

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