Volkswagen
Stärkeres Herz für Außendienstlers Liebling

Gerade mit dem "Goldenen Lenkrad 2005" ausgezeichnet, startet der Passat mit einer neuen Top-Motorisierung durch: Sechs Zylinder und 250 PS beschleunigen das Fahrzeug bis auf 246 km/h.

HB DÜSSELDORF. Der stärkste Motor der Modellreihe bietet satte 250 PS und entwickelt sein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern bei 3 200 U/min.

Der Sechs-Zylinder Benzin-Direkteinspritzer mit Doppelkupplungsgetriebe DSG und permanentem Allradantrieb verbraucht als Limousine im Durchschnitt 9,8 Liter auf 100 km, beim Variant sind es nach Werksangaben 10 Liter. Mit einer Beschleunigung von Null auf 100 km/h in 6,9 Sekunden (Variant: 7,2 Sekunden) kann sich der Top-Passat mit dem Golf GTI messen, der in Verbindung mit DSG den exakt gleichen Beschleunigungswert aufweist.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei der Limousine 246 km/h, der Variant erreicht 243 km/h Spitze. Der Passat V6 FSI erfüllt die EU4-Norm und ist in den Ausstattungslinien Comfortline, Sportline und Highline bestellbar. Als Limousine ist er ab 34 860 Euro erhältlich, den Variant gibt es ab 36 135 Euro.

Die neue Passat-Generation ist nun in drei Motorisierungen mit permanentem Allradantrieb mit elektronisch geregelter Haldex-Kupplung bestellbar: In der Zwei-Liter-Klasse stehen bei Passat und Passat Variant der 140 PS TDI 4Motion oder der 150 PS FSI 4Motion zur Verfügung. Die Dieselvariante ist auch mit einem Dieselpartikelfilter erhältlich.

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