AffalterbachDie grundsätzlich neue Ausrichtung der neuen Mercedes A-Klasse hin zu mehr Sportlichkeit verstärken die Schwaben jetzt nochmals mit der überaus potenten AMG-Version ihres kompakten Golf-Gegners. Weder Audi mit dem A3, noch VW mit dem Golf oder BMW mit dem 1er haben etwas gleichwertiges im Angebot. Angetrieben wird die Power-A-Klasse von einem neu entwickelten 2,0-Liter-Turbomotor. Mit seiner Höchstleistung von 360 PS ist er zur Zeit der stärkste Serien-Vierzylinder der Welt.
Auch die Literleistung von 133 kW/180 PS ist ein herausragender Wert, mit dem sogar viele Supersportwagen nicht aufwarten können. Der neue Lamborghini Aventador wartet zum Beispiel nur mit schlappen 107,7 PS pro Liter Hubraum auf. Auch das maximale Drehmoment des AMG-Hochleistungstriebwerks von 450 Newtonmeter garantiert ein gewaltiges Vortriebspotential in allen Lebenslagen. Damit das Ansprechverhalten eines so kleinvolumigen und leistungsstarken Motors auch alle Erwartungen der Kunden erfüllt, ist er mit einem sogenannten Twinscroll-Turbolader ausgestattet. Der garantiert, dass der Ladedruckaufbau von bis zu 1,8 bar spontan geschieht. Ein Hochleistungs-Kühlsystem basiert auf den Komponenten des SLS AMG und schließt die Kühlung des Getriebeöls mit ein.
Damit diese opulente Leistung auch sicher in Vortrieb umgesetzt wird, ist der A 45 AMG serienmäßig mit Allradantrieb und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ausgerüstet. Das Getriebe kann über drei Fahrprogramme per Knopfdruck je nach Wunsch unterschiedlich programmiert werden. Dazu kommt die Funktion "Race Start", die für optimale Beschleunigung sorgt. Ganze 4,6 Sekunden sollen für den Spurt von Null auf 100 km/h vergehen und als Höchstgeschwindigkeit liegen elektronische begrenzte 250 km/h an. Im normalen Fahrbetrieb ist der A 45 AMG als Fronttriebler unterwegs.
