Weltweite Bestseller

Corolla schlägt Golf

Zwei Millionenseller rangieren weiterhin an der Spitze der globalen Pkw-Bestsellerliste. Der Abstand zwischen ihnen hat sich zuletzt jedoch wieder vergrößert. Und von hinten droht der Nummer zwei neue Konkurrenz.
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  • Spotpress
Weltweite Bestseller - Golf verliert an Boden Quelle: Toyota
Weltweite Bestseller

Der Toyota Corolla läuft weiterhin in den USA wie geschnitten Brot

Der Toyota Corolla war im ersten Quartal 2016 der weltweit beliebteste Pkw. Nach Daten der Beratungsagentur „Focus2move“ wurden zwischen Januar und März 317.355 Fahrzeuge verkauft, 0,9 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.

Verfolger VW Golf verlor im gleichen Zeitraum 3,6 Prozent und kam auf 251.386 abgesetzte Einheiten. Dicht auf den Fersen ist dem Wolfsburger die Ford F-Serie mit 223.221 Fahrzeugen und einem Plus von 6,8 Prozent.

Der Pick-up verdrängte damit die Kompaktlimousine Ford Focus von Rang drei; 189.783 Einheiten bedeuteten für diese ein Minus von 10,4 Prozent.

Die hässlichen Bestseller, die hier niemand kennt
Straßenverkehr in Indien: Die Welt kauft anders
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VW Golf, Ford F-150, Toyota Corolla, Ford Focus – wenn es um die automobilen Bestseller dieser Welt geht, geht es für uns um gute Bekannte. Einige internationale Verkaufsschlager kennen hierzulande aber nur Eingeweihte. Wie unsere folgenden fünf Beispiele zeigen. Wir beginnen in China ...

Wuling Hongguang (China):
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In China sieht man an jeder Straßenecke Mini-Busse. Preiswert, simpel zu reparieren und mit viel Volumen auf wenig Fläche sind sie die perfekten Mehrzweckfahrzeuge für Metropolen und ländliche Gebiete, egal ob Waren oder Passagiere transportiert werden sollen. Genutzt werden sie vor allem von Gewerbetreibenden, Privatpersonen fahren, wenn finanziell möglich, lieber in klassischen Stufenhecklimousinen.

Am Wuling Hongguang führt in China kein Weg vorbei
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Offiziell zählen die kleinen Minibus-Alleskönner in China als Pkw. Das erfolgreichste Modell ist seit einigen Jahren der Wuling Hongguang, ein Gemeinschaftsprodukt von General Motors und dem chinesischen Hersteller SAIC. Rund eine Dreiviertelmillion Fahrzeuge wurden allein 2014 verkauft – der absolute China-Rekord für einen Pkw.

Der Maruti Alto ist der Dauerbestseller in Indien
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Gerade einmal 24 Suzuki Alto haben im laufenden Jahr in Deutschland einen Käufer gefunden. Sein indischer Namensvetter Maruti Alto verkauft sich allein in einem Monat knapp 1.000-Mal so oft. Seit knapp einem Jahrzehnt dominiert der Kleinwagen den Markt des Subkontinents, der indisch-japanische Hersteller Maturi Suzuki bewirbt ihn sogar als weltweit meistverkauften Kleinwagen.

Maruti Alto (Indien):
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Technisch hat der Indien-Alto mit dem Europa-Alto wenig zu tun – gemein haben sie den Namen, die Kleinwagen-Größe und vor allem den geringen Preis. Ungewohnt für europäische Autokäufer: Beim letzten Generationswechsel ist der Alto nicht teurer, sondern billiger geworden. Dank Materialeinsparungen und neuer Produktionsanlagen kostet der Fünftürer umgerechnet nur noch rund 3.500 Euro. Dementsprechend mangelhaft sind dann auch seine Crashtest-Ergebnisse. 

Honda N-Box (Japan):
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Kei Cars sind eine japanische Spezialität. Die Kleinstwagen wirken zunächst wie skurrile Miniaturen „echter“ Autos – so gibt es winzige Geländewagen, zwergenhafte Vans und maximalgeschrumpfte Kleinwagen. Diese Micro-Mobile werden in Japan steuerlich begünstigt. Außerdem fällt der bei größeren Autos oft notwendige Parkplatz-Nachweis weg. Weil die Autos einen besonderen Modelleisenbahn-Charme haben und zudem verblüffend viel Raum auf wenig Grundfläche bieten, finden von Zeit zu Zeit auch Modelle den Weg nach Deutschland.

Auf kleiner Grundfläche bietet der Honda N-Box viel Platz
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Autos wie der Daihatsu Copen oder der Nissan Cube waren dann letztlich aber doch zu exotisch, um ausreichend viel Kunden zu finden. Das dürfte auch der Grund sein, warum der Honda N-Box dem heimischen Markt vorbehalten bleibt. Das Van-chen bietet auf 3,40 Metern Platz für vier Insassen, wird von einem 0,7 Liter großen Dreizylinder angetrieben, verfügt serienmäßig über eine Automatik und kann auch mit Allradantrieb geordert werden. Knapp 80.000 Japaner greifen jedes Jahr zu.

Komplettiert werden die weltweite Pkw-Top-Ten vom Kleinwagen VW Polo, dem chinesischen Van Wuling Hongguang, der Mittelklasselimousine Toyota Camry, den SUV-Modellen Honda CR-V und Toyota RAV4 sowie der chinesischen VW-Limousine Lavida.

Nicht mehr unter den besten zehn Pkw vertreten sind der VW Passat und der Hyundai Elantra.

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