World Green Car of the Year 2012: S-Klasse gewinnt Öko-Titel

World Green Car of the Year 2012
S-Klasse gewinnt Öko-Titel

Honda FCX Clarity, Volkswagen BlueMotion, Chevrolet Volt und jetzt die S-Klasse. Das Dickschiff von Mercedes reiht sich in die Siegerliste beim World Green Car of the Year ein. Möglich macht das ein Vierzylinder-Diesel.
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DüsseldorfEin innovatives Brennstoffzellenfahrzeug, ein sparsamer Kompaktwagen und das erste Elektroauto mit alltagstauglicher Reichweite. Und jetzt eine zwei Tonnen schwere Luxuslimousine. Irgendwie mag die Mercedes-Benz S-Klasse nicht in die Reihe passen. Tut sie aber trotzdem, denn auch sie hat die Auszeichnung „World Green Car of the Year“ gewonnen. Der S 250 CDI Blue Efficiency wurde von einer internationalen Jury aus weltweit 23 Modellen ausgewählt.

Diesen Titel hat die S-Klasse wohl rein dem 2,2 Liter großen Dieselmotor zu verdanken. Mercedes hat das Downsizing-Prinzip auch konsequent auf seine größte Limousine angewendet. Ein Vierzylinder in der Luxusklasse ist ein Novum. Der 204 PS starke Motor, der auch in kleineren Modellen des Konzerns zum Einsatz kommt, verbraucht im Normzyklus 5,8 Liter auf 100 Kilometer. Im Verhältnis zum Gesamtgewicht kommt der S 250 CDI Blue Efficiency zu dem Energielabel A.

Damit unterbietet der Benz zwar die sechszylindrige Konkurrenz (Audi A8 3.0 TDI: 6,0 Liter/BMW 730d: 6,7 Liter), doch der Vorsprung gerade auf den Audi ist denkbar knapp. Nur weil der Audi leichter ist, bekommt er die Energieeinstufung B.

Doch die Auszeichnung für den Mercedes ist jetzt nicht eine Kritik an der Energieeinstufung, sie steht stellvertretend für einen anhaltenden Trend: Es muss nicht ein radikales Öko-Auto sein, das dem Fahrer viele Kompromisse abverlangt. Bereits heute kann mit dem richtigen Motor eine Luxuslimousine weniger verbrauchen als ein wenige Jahre alter Kleinwagen.

Neben dem Diesel der S-Klasse standen der Ford Focus Electric und der Peugeot 3008 Hybrid im Finale der letzten drei. Das ist bereits das zweite Mal in der Geschichte des World Green Car, dass einer Mercedes-Benz-Technologie diese prestigeträchtige Ehrung zuerkannt wurde. 2007 war der E 320 Bluetec Gewinner des World Green Car.

Sebastian Schaal
Sebastian Schaal
Handelsblatt Online / Redakteur

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  • Der Normverbrauch lässt sich in aller Regel bei sparsamer Fahrweise erreichen oder sogar unterbieten in unabhängigen Tests hat die S-Klasse bei sparsamer Fahrweise, ohne ein Verkehrshindernis darzustellen einen Verbrauch von 5,4 Litern erreicht!

  • Die größte Täuschung überhaupt ist der Normverbrauch. Den Verbrauch in Relation zum Gewicht zu stellen, schlägt dem Fass den Boden aus. Ein Dickschiff mit Energieklasse A zu versehen ist eine ökologische Katastrophe. Derartige Wagen auch noch steuerlich zu begünstigen, ist ein Skandal. Diese Autos gehören nicht mehr auf die Straße sondern in ein Museum.

  • vor dem Öko-Titel jetzt, hat die S-Klasse und die Marke schon seit vielen Jahren, also ich denke so seit ca. 30 Jahren das Rost-Siegel von den Kunden erhalten. Dieser Titel von den Kunden ist garnicht hoch genug einzuschätzen. Und die Marke Mercedes will das Rost-Siegel auch von Platz 1 in der Bundes-Rost-Liga auch behalten und verteidigen. Das bedeutet den Stuttgarten sehr viel. Wie man hört, wird das für gut befunden und man sagt sich, dann lassen wir sie doch.

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