Der Verbrauch eines Neuwagens darf nicht zu stark von den Herstellerversprechen abweichen. Ansonsten kann der Käufer das Fahrzeug zurückgeben – und die Erstattung der höheren Tankkosten fordern. mehr…
Keyless-Systeme sind praktisch, weil der Autoschlüssel zum Starten nicht aus der Tasche gefummelt werden muss. Allerdings machen sie es auch Kriminellen bequem, wie der ADAC erneut warnt. mehr…
In Stuttgart drohen ab 2018 allen Dieselfahrzeugen, die nicht Euro 6 erfüllen, Fahrverbote. Gibt es Umrüstangebote für Autos, um die strengen Abgaswerte zu erreichen? mehr…
Stiftung Warentest hat Navi-Apps für Android und iOS mit Navigeräten verglichen. Die teilweise kostenlosen Apps wurden weitestgehend als gut bewertet, ein teures Navigerät konnte letztlich aber am meisten überzeugen. mehr…
Beim aktuellen Sommerreifentest des ADAC schneidet knapp ein Viertel der getesteten Reifen mit dem Urteil „gut“ ab. mehr…
Lithium-Ionen-Akkus von Pedelecs sind nicht nur leistungsstark, sie können bei falscher Handhabung auch Brände auslösen. Wichtig ist deshalb ein fachgerechter Umgang mit den Stromspeichern. mehr…
Wer seine Autokosten gering halten will, sollte kein reines Elektroauto kaufen. Ein Plug-in-Hybrid mit zusätzlichem Verbrennungsmotor hingegen kann sich eher lohnen. Zumindest theoretisch. mehr…Holger Holzer.
Sturmböen, Eis, Schneechaos, Straßenglätte – Autofahrern zeigt der Winter aktuell sein hässliches Gesicht. Doch auch im Tief „Egon“ muss hinter dem Steuer keine Panik ausbrechen. mehr…
Die Unübersichtlichkeit des eigenen Autos ist keine Entschuldigung für einen Unfall. Im Gegenteil. mehr…
Gerät ein Autofahrer auf glatter Straße ohne äußeren Anlass ins Schleudern, spricht der sogenannte Anscheinsbeweis für einen Fahrfehler. Für Schäden aus folgenden Unfällen muss der Fahrer dann unter Umständen haften. mehr…
Durchschnittlich 31.400 Euro kostete 2016 ein Neuwagen. Doch nicht alle Hersteller konnten davon profitieren, wie eine aktuelle Studie zeigt. Überraschend: Ein Hersteller hat Porsche von Rang eins verdrängt. mehr…
