ACE-Sommerreifentest
Gutes Rad bleibt teuer

Keine Ausfälle und reichlich Sieger – viel Lob gab es erfreulicherweise beim aktuellen Test für Sommerbereifung des Auto-Club Europa (ACE). Der Testsieger hat allerdings auch seinen Preis.
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Anlässlich der wärmeren Temperaturen denken viele Autofahrer jetzt schon an den Wechsel auf Sommerreifen. Wer seinen Kompaktwagen demnächst auf neue Pneus umrüstet, kann sich ruhigen Gewissens auch für eine etwas größere Dimension entscheiden. Jedenfalls gilt das für die elf Sommerreifen der Größe 225/45 R 17, die der Auto Club Europa (ACE) unter die Lupe genommen hat.

Unterm Strich sind alle getesteten Reifen entweder „empfehlenswert“ oder „sehr empfehlenswert“. Dabei begutachteten die ACE-Tester gemeinsam mit den Fachleuten der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) Reifeneigenschaften in insgesamt 12 Kategorien.

Testsieger mit 143 von insgesamt 190 möglichen Punkten ist der Continental Sport Contact 5. Allerdingst ist der Preis für einen Vierer-Satz mit durchschnittlich 556 Euro von allen getesteten Mitbewerbern auch am höchsten. Außerdem mit dem Prädikat „sehr empfehlenswert“ schnitten auch der etwas günstigere Dunlop Sport Maxx RT (506 Euro), der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (504 Euro) sowie der Pirelli P Zero (550 Euro) ab.

Vom Einkaufspreis betrachtet am günstigsten ist der Apollo Aspire 4GXL, bei dem der Reifensatz um die 400 Euro kostet. Genau wie sechs weitere Modelle erhielt der Pneu das Testurteil „empfehlenswert“. Die vergleichsweise niedrigste Bewertung erhielt der Kumho Solus HS 51 mit 111 von insgesamt 190 Punkten.

Generell müssen Käufer bei Reifen mit größerer Dimension gegenüber der für die Kompaktklasse gängigen Standartgröße 205/55 R 16, mit etwa 100 Euro mehr rechnen. Dazu addieren sich dann noch die Kosten für Felgen.

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