Test + Technik

Diskussion: Kommentare zu: Leichtbau erreicht die Kompaktklasse

Karikatur eines Community-Trolls

Liebe Leserinnen und Leser,

kennen Sie Trolle? Das sind Unholde, die nichts Gutes im Schilde führen. Internet-Trolle gibt es auch. Das sind solche, die „Beiträge verfassen und sich darin auf die Provokation anderer Gesprächsteilnehmer beschränken“, heißt es in den einschlägigen Definitionen. Solche Provokationen würgen eine Diskussion ab. Internet-Trolle sind also Menschen, die wir in unserer Handelsblatt-Online-Community nicht brauchen. Was wir gut finden, sind Kommentatoren. Gerne solche, die auf den Punkt kommen - von uns aus kurz und schmerzhaft.
Am meisten freuen wir uns, wenn Sie zu Ihrer Meinung mit Ihrem Namen stehen. Wir möchten wissen, mit wem wir diskutieren, und Sie haben ein Recht zu wissen, mit wem Sie sich auseinandersetzen. Wir glauben, dass es zu einem fairen Umgang miteinander im Netz gehört, sich offen gegenüberzutreten.

Ihre Handelsblatt-Online-Redaktion
Bitte bleiben Sie fair und halten Sie sich an unsere Community Richtlinien sowie unsere Netiquette.
  • 09.08.2012, 15:25 UhrKermit

    Der Golf 1 wog 730 kg mit 60 PS, als GTI wog er 860 kg. DAS ist LEICHTBAU. Heutige Autos habe leichtere Metalle, kleine Batterien, dünnere Bleche... aber dafür Airbags und Seitenaufprallschutz mit 700 kg Zusatzgewicht so dass das Auto schlussendlich das doppelte wiegt? Ich kann da keinen Fortschritt erkennen, in Sachen Gewicht - und genau das ist der Schlüssel zum Erfolg beim Thema Spritsparen!

  • Die aktuellen Top-Themen
Verkehrssicherheit: Radfahren ohne Fahne und Bundes-Blitz-Marathon

Radfahren ohne Fahne und Bundes-Blitz-Marathon

Für eine Senkung der Promillegrenze für Radfahrer haben sich die Innenminister ausgesprochen. Wo künftig das Limit liegen soll, ließen sie aber offen. Autofahrern droht im Oktober ein Blitz-Marathon.

Schäden durch Waschstraßen: Nach der Autowäsche zum Rechtsanwalt

Nach der Autowäsche zum Rechtsanwalt

Für Schäden am Fahrzeug müssen Besitzer von Waschanlagen aufkommen. Sie können sich nicht mit pauschalen Hinweisen auf die Allgemeinen Geschäftsbedingungen drücken. Doch wie so oft steckt der Teufel im Detail.

Mercedes-Benz Arocs: Elite-Fahrzeug des Bautrupps

Elite-Fahrzeug des Bautrupps

Die Erwartungen an den Mercedes-Benz Arocs sind riesengroß. Der neue Mercedes fürs Grobe zeigt On- und Off-road verschiedene Gesichter. Eine erste Ausfahrt, - mit 23 Tonnen Kies im Rücken.