Test + Technik

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Die unvernünftigsten Motoren: Zwölf Zylinder für ein Halleluja

Als Krönung des Motorenbaus gilt der Zwölfzylinder. Und obwohl gerade alle Welt nach möglichst kleinen Antrieben ruft, scheint die Zukunft der dicken Aggregate gesichert. Ein Blick auf die aktuellen Entwicklungen.

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... Zwar war folgen seit einigen Jahren alle Autohersteller dem Downsizing-Trend: Sie sparen an Hubraum und Zylindern und müssen dank Aufladung und Direkteinspritzung dennoch keine nennenswerte Leistungseinbußen hinnehmen.

Und doch halten sich die vergleichsweise altmodischen Zwölfzylindermotoren. Wenn BMW dieser Tage den überarbeiteten 7er bringt, gibt es ihn nach Werksangaben weiterhin als 760i mit einem 544 PS starken V12-Motor ...

Bild: Pressefoto