Erwachsener geworden
Kurz und gut: Zweite Generation des Toyota Yaris

HB HAAR. Im Januar 2006 hat Toyota nach sechs Jahren eine modernisierte Version ins Rennen geschickt. Der Yaris II bleibt trotz elf Zentimeter Längenzuwachs mit 3,75 Metern weiterhin ein echter Kleinwagen. Die Neuauflage wuchs dezent in allen Dimensionen und wirkt im Vergleich zum Vorgänger erwachsener und moderner.

Mit viel Sinn fürs Praktische überzeugt auch der Yaris-Innenraum. Das ansprechende Interieur gefällt mit eigenständiger Architektur und tadelloser Verarbeitung. Vom Vorgänger wurde die 3D-Tiefenanzeige in der Cockpit-Mitte übernommen. Sie gibt neuerdings auch dem Beifahrer Auskunft über Geschwindigkeit und Motordrehzahlen. Alternativ kann der Beifahrer viel Zeit mit dem Auskundschaften der vielen Staufächer verbringen. So viel Kleinkram muss man erst einmal besitzen, um damit dem Yaris seine praktischen Löcher zu stopfen.

Veritabler Fünfsitzer

Ebenfalls beeindrucken kann der Yaris mit hoher Innenraum- Variabilität und einem guten Platzangebot: Auf den Vordersitzen erfreut man sich über viel Kopf- und Beinfreiheit. Beachtlich ist außerdem die Kniefreiheit im Fond. Dank der um 15 Zentimeter längs verschiebbaren Rückbank und des fehlenden Mitteltunnels können selbst fünf Passagiere im neuen Yaris mit ausreichenddankeer Kniefreiheit sitzen. Über 1,80 Meter große Fahrgäste stoßen auf dem Fondsitzen jedoch mit dem Kopf an die Decke.

Sofern größtmöglicher Platz für die Fondpassagiere gewünscht wird, schrumpft das Gepäckabteil von 363 auf 275 Liter. Fünf Leute und viel Gepäck - das ist selbst für den flexiblen Yaris eine schwierige Aufgabe. Dafür ist der Raum hinter den Vordersitzen besonders variabel gestaltbar. Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 60 zu 40 verschieben oder nach vorne klappen. Der Clou: Beim Umlegen der Lehne senkt sich die Sitzfläche mit ab. Dieser Kniff sorgt für ein überragendes Platzangebot in seiner Klasse. In das Gepäckabteil mit topfebenem Boden passen maximal 1 183 Liter.

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