EuroNCAP Crashtest-Ranking: Ein Chinese ist besonders sicher

EuroNCAP Crashtest-Ranking
Ein Chinese ist besonders sicher

Wer die Stichworte Crashtest und China-Auto liest, denkt zunächst an das Landwind-Debakel von 2005. Sind Autos aus chinesischer Produktion unsicher? Dieses Vorurteil scheint mittlerweile überholt.
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Das sicherste Auto, das 2013 von der Crashtest-Organisation EuroNCAP überprüft wurde, kommt aus chinesischer Produktion. Die kompakte Limousine Qoros 3 überzeugte in allen vier Testbereichen Insassen- und Kindersicherheit, Fußgängerschutz und Assistenzsysteme. 33 Autos haben die Tester im vergangenen Jahr im Dienste der Sicherheit insgesamt gegen die Wand fahren lassen und bewertet.

In der Kategorie der Kleinstwagen schnitt das Elektroauto Renault Zoe am besten ab, in der Mittelklasse der Lexus IS 300h. Bei den Vans erhielten Kia Carens und Ford Tourneo Connect die höchste Wertung, bei den SUV der Jeep Cherokee, in der Business-Klasse der Maserati Ghibli. Relativ schlecht schnitt im vergangenen Jahr der Familientransporter Nissan Evalia ab, er bekam drei Sterne.

Weitere Fahrzeuge wie der Skoda Octavia, Mazda 3 und 6, Toyota Auris und RAV4, Chevrolet Trax, Renault Captur, Mitsubishi Outlander PHEV, Infiniti Q50 oder Peugeot 308 erhielten ebenfalls die Höchstwertung von fünf Sternen, unterscheiden sich aber in den Einzelwertungen etwas von den Besten ihrer Klasse.

Das Abschneiden des Qoros ist allerdings eine kleine Sensation. Der Kompakte ist das erste in China entwickelte Fahrzeug, das die höchste EuroNCAP-Wertung von fünf Sternen erreicht. An dem Aufbau der Newcomer-Marke waren nicht nur namhafte Zulieferer wie Bosch, Magna oder Continental beteiligt, sondern auch deutsche Automobil-Manager.

Der im Jahr zuvor getestete Volvo V40 bleibt aber weiter Rekordhalter – mit dem besten jemals durch die Organisation vergebenen Ergebnis. Mit dafür verantwortlich ist der bisher von anderen unerreichte Wert von 88 Prozent der möglichen Punkte im Bereich Fußgängerschutz.

Kommentare zu " EuroNCAP Crashtest-Ranking: Ein Chinese ist besonders sicher"

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  • So überraschend ist das Abschneiden vonm Quoros nicht. Neben den deutschen Zulieferern und Managern waren da nämlich auch schwedische Ingenieure in nicht unerheblichem Maße beteiligt. Bei Saab hatte man schon immer Wert auf Sicherheit gelegt...

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