Ford Mondeo als Gebrauchter Mittelmaß in der Mittelklasse

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Motorenangebot und Preise

Das Motorenangebot des Mondeo reicht bei den Benzinern vom 1,6-Liter-Motor mit 81 kW/110 PS bis zum 2,5-Liter-Fünfzylinder, der satte 162 kW/220 PS leistet. Wesentlich häufiger dürfte man auf dem Gebrauchtmarkt aber Diesel der mittleren Leistungsklasse antreffen. Wobei das Spektrum hier von 85 kW/115 PS im 1.6 TDCi bis zu 147 kW/200 PS im 2.2 TDCi reicht.

Wer sich mit dem Einstiegsmodell Mondeo 1.6 Ti-VCT Trend zufriedengibt, dürfte laut der Schwacke-Liste für rund 6700 Euro ein Fließheck von 2007 mit durchschnittlich 100.200 Kilometer auf dem Tacho bekommen. Für einen Mondeo 1.6 Eco Boost Titanium von 2010 werden noch etwa 11.950 Euro fällig (64.200 Kilometer). Ein Mondeo 2.0 TDCi Ghia mit 115-Diesel-PS desselben Baujahres ist laut den Marktbeobachtern für 10.250 Euro zu haben (89.700 Kilometer).

Den Kombi-Mondeo Turnier bekommt man laut Schwacke als 2.0 Titanium (107 kW/145 PS) von 2008 für rund 9600 Euro (97.800 Kilometer). Die Dieselversion 1.0 TDCi Ambiente (103 kW/140 PS) von 2011 ist für rund 11.000 Euro zu haben (81.300 Kilometer), ein junger Mondeo Turnier 2.0 TDCi Trend mit 120 kW/163 PS von 2013 für 17.000 Euro (45.650 Kilometer). Ein Mondeo Turnier 2.2 TDCi Titanium S mit dem 147 kW/200 PS starken Topdiesel sollte bei gleichem Baujahr und gleicher Laufleistung noch um die 19.950 Euro kosten.

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