Gebrauchter Seat Ibiza: VW Polo auf Spanisch

Gebrauchter Seat Ibiza
VW Polo auf Spanisch

Der Seat Ibiza ist zwar nach einer der Balearen benannt, aber keine Insellösung. Denn technisch basiert er schon lange auf einem Wolfsburger Erfolgsmodell. Bei Gebrauchten fährt der Kunde mit jüngeren Modellen besser.
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BerlinDer seit den 80er Jahren gebaute Kleinwagen Seat Ibiza ist längst bei der spanischen Marke zum Traditionsmodell geworden. Wer einen Ibiza aus zweiter Hand kaufen will, schaut sich am besten nach einem jüngeren Exemplar um, lautet die Empfehlung im "TÜV Report 2013". Denn das Modell hat offenbar einen besonders effektiven Reifeprozess durchgemacht.

Der seit 2008 gebaute aktuelle Ibiza fällt den TÜV-Angaben zufolge bis dato nur durch Kleinigkeiten wie vereinzelte Elektronikprobleme auf. Schwerer wiegt da schon die typische Macke seines Vorgängers vom Typ 6L: ausgeschlagene Gelenke an der Vorderachse. Zudem hat der ADAC eine hohe Ausfallquote bei den Batterien und Zündspulen festgestellt. Bis zum Baujahr 2006 sind in der Pannenstatistik des Clubs auch Probleme mit den Bremsen und bis 2008 Fehler im Motormanagement aufgeführt.

1984 rollte die erste, von Star-Designer Giorgio Giugiaro gezeichnete Ibiza-Generation vom Band. 1993 wurde die zweite Auflage vorgestellt - seitdem stammt die Technik komplett von Volkswagen. Anfang 2002 folgte der nächste Modellwechsel. Derzeit wird der Ibiza in vierter Auflage gebaut. Das aktuelle Modell ist als Fünf- und Dreitürer sowie als Kombi ST erhältlich. Zuletzt gab es im Frühjahr 2012 ein Facelift, bei dem das Design aufgefrischt und der Innenraum aufgewertet wurde.

Unter der Haube des kleinen Spaniers arbeiten Reihenmotoren mit drei und vier Zylindern. Seit der dritten Modellgeneration leisten die im Laufe der Zeit angebotenen Benziner zwischen 60 PS und 180 PS im sportlichen Cupra-Modell. Die Diesel geben wenigstens 64 PS her und höchstens 160 PS. Eine seit 2011 erhältliche Autogasversion (LPG) kommt auf 81 PS.

Wer sich für diese LPG-Motorisierung interessiert, sollte laut der Schwacke-Liste für einen Ibiza SC 1.6 LPG Reference von 2011 mit rund 20.000 Kilometern auf dem Tacho um die 9.250 Euro einplanen. Das Sportmodell Ibiza SC 1.4 TSI DSG Cupra mit 180 PS von 2009 kostet noch etwa 12.850 Euro (durchschnittliche Laufleistung: 44.000 Kilometern). Für einen Diesel der Vorgängergeneration wie den 80 PS starken Ibiza 1.4 TDI DPF Reference von 2007 fallen etwa 6.550 Euro an (115.600 Kilometer). Ein Benziner aus dem gleichen Jahr, etwa der 1.6 16V Sport Edition mit 105 PS, wird noch für rund 6.400 Euro gehandelt (68.000 Kilometer).

 

Kommentare zu "VW Polo auf Spanisch"

Alle Kommentare
  • iPress Dental Examn: EGG cannot understand what made a man

    sed /HATE/ATE/ ...

    another

    sed /MALE/MEAL/ ...

    ~~~

    http://central.banktunel.eu/armyheli.jpg

  • Die schwerwiegenden Probleme an der Vorderachse haben mich 25 Euro Material gekostet. Sie haben Recht, einfach unmöglich sowas!!!!
    Der Autor hat eine werkstatt wohl noch nie von innen gesehen.

  • So sehen Legastheniker den FOLGS-Wagen!

    http://commons.wikimedia.org/wiki/File:ILA_Berlin_2012_PD_298.JPG

  • Und ich dachte immer das wäre eine Sportart, so wie Golf, nur mit Pferden.

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