Gebrauchtwagen-Check: Lange Liste mit Mängeln
Chrysler PT Cruiser: Fast vergessenes Trendmobil

Wie schnell Begehren in Gleichgültigkeit umschlagen kann, musste der US-Autohersteller Chrysler vor einigen Jahren feststellen: Zunächst sorgte der PT Cruiser für Begeisterung wegen seines gelungenen Retro-Designs. Doch bald zeigte sich, dass unter dem schmucken Blech ein ganz normales Fahrzeug steckte, das nicht wirklich überzeugen konnte.

dpa/tmn MÜNCHEN. Außerdem war der PT Cruiser nicht frei von Mängeln, wie sich in der ADAC-Pannenstatistik zeigt. Die Liste der möglichen Macken und Defekte des PT Cruiser ist recht lang - und das, obwohl die Pannenhelfer des Clubs aus München wegen der vergleichsweise geringen Verbreitung des Autos in Deutschland eher selten ausrücken müssen. Die Zuverlässigkeit gilt insgesamt als eher durchschnittlich. Relativ häufig kommt es zu Störungen im Motormanagement - besonders bei den Benzinern des Baujahrs 2001 und den Dieselmodellen aus den Jahren 2002 und 2003.

Sehr häufig ist laut ADAC auch ein Ausfall der sogenannten Spezialbatterie. Ebenfalls je nach Baujahr auf der Liste: blockierte Lenkschlösser und undichte Servoleitungen. Schon bei jungen Fahrzeugen fallen im Rahmen der Hauptuntersuchung die Achsaufhängungen auf.

Hinter dem modische Design verbirgt sich ein fünftüriger Kombi im Van-Format. In Deutschland erschien das Auto Mitte 2000 auf dem Markt. Der geschlossenen Ausführung folgte im Frühjahr 2004 ein Cabrio. Während die Limousine Ende 2005 ein Facelift erhielt, folgte die Überarbeitung des Cabrios im Jahr 2006. Zu den Vorzügen des geschlossenen PT zählt der variable Innenraum.

Bei den Motoren gab es zunächst nur Benziner, eine Dieselversion folgte 2002. Je nach Modell und Baujahr leisten die Benzinmotoren 85 kW/116 PS bis 164 kW/223 PS. Bei den Dieselmodellen sind es 89 kW/121 PS oder 110 kW/150 PS.

Ein gebrauchter PT Cruiser 2.0 Classic aus dem Jahr 2000 ist heute laut Schwacke-Liste bereits für etwa 4 300 Euro zu bekommen. Für ein Dieselmodell PT Cruiser 2.2 CRD Limited aus dem Jahr 2003 werden gut 8 000 Euro verlangt. Ein PT Cruiser Cabrio 2.4 Turbo Street IV aus dem Baujahr 2006 kostet etwa 15 400 Euro.

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