Kraft wie ein Vierliter: Zwei Turbolader
BMW 335i Coupé: Elegant und schnell

dpa-infocom HAAR. BMW stellt den 2005 eingeführten Dreier- Varianten Limousine und Touring ein neues Coupé zur Seite, das ab dem 23. September 2006 beim Händler steht. Premiere hat im 335i der erste Turbobenziner von BMW nach 20 Jahren.

Kein einziges Teil hat die Karosserie des nunmehr dritten Dreier- Coupés mit der Limousine gemeinsam und hebt sich mit kraftvoll- geschwungener Linie deutlich vom Viertürer ab. Dennoch ist auf allen vier Plätzen ausreichend Platz. Verarbeitung, Materialauswahl und Ergonomie lassen Liebe zum Detail erkennen.

Kraft wie ein Vierliter: Zwei Turbolader

Die Modellbezeichnung 335i führt in die Irre, denn der Sechszylinder hat genau 2 979 Kubikzentimeter Hubraum. Zwei Turbolader bringen den Motor auf 306 PS - diese Leistung entspricht der eines Vierliter- Achtzylinders. Allerdings verzichtet BMW auf dessen Mehrgewicht von 70 Kilo. Zwei kleine Lader und Direkteinspritzung ermöglichen eine hohe Effizienz, das heißt viel Leistung bei nicht übermäßigem Verbrauch. Der beträgt im EU-Mix 9,5 Liter. Zwischen 1 300 und 5 800 U/min sind jederzeit 400 Newtonmeter versammelt. Für Zwischenspurts passen immer zwei bis drei Übersetzungen des Sechsgang- Schaltgetriebes und wenn man doch einmal oberhalb von Tempo 80 vom Sechsten in den Vierten herunterschaltet, dann einfach, weil das exakte Sechsganggetriebe so viel Lust am Schalten vermittelt.

Vom heiseren Röcheln beim Anlassen bis zum Kreischen beim Ausdrehen bietet das Auto ein breites Klangspektrum. Ohne Gedenksekunde beschleunigt der 335i in 5,2 Sekunden von 80 auf 120 km/h. Optimal gestartet, beschleunigt das Coupé in 5,5 Sekunden von null auf hundert, mit Automatik dauert der Sprint zwei Zehntel länger.

Käufer des 335i haben die kostenlose Wahl zwischen Sportfahrwerk und einer komfortableren Abstimmung. Der Versuchswagen bietet mit seiner sportlichen Auslegung einen guten Spagat zwischen Komfort auf schlechten Strecken und Spaß in engen Kurven. Mit den serienmäßigen 17-Zoll-Rädern läuft das Coupé sauber geradeaus und rollt trocken, aber leise ab.

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