LA Autoshow
Mercedes will Wasserstofftechnik bis 2015 optimieren

Die Brennstoffzelle für Wasserstofffahrzeuge soll bei Mercedes bis zum Jahr 2015 serienreif sein. Das hat Daimler-Entwickler Christian Mohrdieck in Los Angeles angekündigt.

dpa/tmn LOS ANGELES. Die Brennstoffzelle für Wasserstofffahrzeuge soll bei Mercedes bis zum Jahr 2015 serienreif sein. Das hat Daimler-Entwickler Christian Mohrdieck im Vorfeld der LA Autoshow (19. bis 28. November) in Los Angeles angekündigt.

In fünf Jahren soll die Technik auch bei den Kosten mit anderen Antrieben konkurrieren können: "Bei entsprechender Stückzahl liegen wir auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit Diesel-Hybrid", sagte Mohrdieck. Eine Massenproduktion ist aber vor allem wegen fehlender Infrastruktur für Wasserstofffahrzeuge vorerst unrealistisch.

Der Elektroantrieb, für den der Strom durch eine chemische Reaktion aus Wasserstoff erzeugt wird, habe sich bereits bewährt, erklärte der Entwickler und verwies auf die B-Klasse F-Cell. Sie fährt mit einem 100 kW/136 PS starken E-Motor bis zu 400 Kilometer weit.

Nachdem der Wasserstoffantrieb in umgerüsteten Fahrzeugen der A-Klasse bereits mehr als zwei Mill. Testkilometer absolviert hat, beginnt Mercedes jetzt unter anderem im US-Staat Kalifornien mit der Auslieferung kleiner B-Klasse-Testflotten. Das Unternehmen baut aktuell drei Autos am Tag. 70 Fahrzeuge sind für Kalifornien bestimmt. Bis Ende 2011 sollen rund 200 Brennstoffzellen produziert werden.

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