Lamborghini Aventador Roadster: 350 Sachen mit offenem Dach

Lamborghini Aventador Roadster
350 Sachen mit offenem Dach

Er ist extrem: der Lamborghini Aventador Roadster. Das 700-PS-Ungetüm heizt in sagenhaften 3,0 Sekunden auf Tempo 100 hoch. Auch 300 km/h sind kein Problem. Aber der Wagen gehört nicht auf normale Straßen.
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BerlinSzenenapplaus beim Ampelstart, überall gereckte Daumen, und wo man vorfährt, klicken die Handykameras: Schüchtern darf man nicht sein, wenn man den Lamborghini Aventador Roadster fährt. Kaum ein Sportwagen ist mit Design, Klang und Fahrleistung so auffällig wie der neue Lambo, der seit November bestellt werden kann.

Den Sturm entfacht ein 6,5 Liter großer V12-Motor, der unter Glas im Heck montiert ist. Lässt man ihn mit einem Druck auf den Knopf unter der roten Klappe im Mitteltunnel an, geht ein nervöses Vibrieren durch den Wagen. Der Tritt aufs Gaspedal drückt einen tief in die engen Sitze, und es reißt den Tiefflieger mit unglaublicher Kraft nach vorn: Bei 515 kW/700 PS und maximal 690 Newtonmeter Drehmoment benötigt der Aventador Roadster aberwitzige 3,0 Sekunden, dann zeigt der digitale Tacho 100 km/h. Nach 25,3 Sekunden fährt man Tempo 300.

Erst bei 350 ist Schluss mit der Beschleunigungsorgie. Das ist schon im Aventador Coupé ein Erlebnis. Mit geöffnetem Verdeck aber geht ein Klanggewitter über einem nieder, durch den Wagen fegt ein Sturm und man fühlt sich wie ein Formel-1-Fahrer, der den Helm vergessen hat. Dabei sei der Roadster mit seinem Verdeck aus zwei Karbonplatten komfortabler geworden als sein Vorgänger, betont Lamborghini. Die Italiener haben nicht nur den Luftzug so gemäßigt, dass man sich bei 200 km/h beinahe noch mit seinem Beifahrer unterhalten kann. Anders als im Murcielago ist die Dachkonstruktion nun wasser- und winddicht und vor allem vollgasfest. War man bis dato auf 160 km/h limitiert, kann man jetzt offen wie geschlossen 350 km/h fahren.

Außerdem passen die beiden je sechs Kilo schweren Dachteile vorn ins Gepäckfach, das dann allerdings kaum noch Platz bietet. Doch für Urlaubsreisen sind ohnehin praktischere Autos zu wählen. Zwar können sich eitle Naturen mit so einem Auto im Stadtverkehr sicher sein, beachtet zu werden. Doch wirklich Spaß macht es nicht, wenn man mit dem brettharten Fahrwerk über Kanaldeckel oder Querfugen rumpelt und einem jeder Gangwechsel auch im Stopp-and-Go-Verkehr wie ein Schlag in den Rücken vorkommt.

Und auf der Landstraße ist der Lamborghini hoffnungslos unterfordert. Nicht umsonst verfügt der Wagen zugunsten des Verbrauchs (16,0 Liter/CO2-Ausstoß: 370 g/km) neben einer Start-Stopp-Automatik über eine Zylinderabschaltung, unter 130 km/h fährt er die meiste Zeit nur mit sechs Brennkammern. Dafür jedoch steigt die Anspannung beim Fahrer: Denn auch wenn der Roadster optisch an einen Tarnkappenbomber erinnert, ist er für die Radarstrahlen der Polizei nicht unsichtbar. Da genügt schon ein Gasstoß zur falschen Zeit.

Daher ist eine Fahrt im Lamborghini immer auch ein Kampf mit der eigenen Moral. Auf der Rennstrecke zeigt er sein wahres Wesen Wer wissen will, was in diesem Auto steckt, muss es deshalb auf eine Rennstrecke bringen. Dort zeigt der Roadster sein wahres Gesicht und jagt wie entfesselt über den Kurs. Brachiale Beschleunigung, bissige Bremsen, eine extrem direkte Lenkung und ein Allradantrieb mit einer Traktion, die nie abzureißen scheint: So fährt man jede Runde eine neue Bestzeit ein.

Aber auch wenn dabei mit jeder Minute das Vertrauen wächst, bleibt am Ende eine nüchterne Erkenntnis: Der Aventador ist besser als jeder Fahrer und die Limits werden hier nur von der Leitplanke, den eigenen Fähigkeiten und dem Rest der Vernunft gesetzt, der nicht im Adrenalin ertrunken ist.

Fazit: Exklusives Vergnügen für einige Wenige

Erleben werden dieses exklusive Vergnügen ohnehin nur die wenigsten. Erstens ist der Wagen schon bis Sommer 2014 ausverkauft. Und zweitens ist bei dem offenen Lamborghini noch etwas anderes genauso extrem wie Design und Fahrleistungen: sein Preis von 357.000 Euro.

Datenblatt: Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster

Motor und Antrieb: V12-Benziner
Hubraum: 6.498 ccm
Max. Leistung: 515 kW / 700 PS bei 8.250 U/min
Max. Drehmoment: 690 Nm bei 5.500 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: Automatisiertes Siebengang-Getriebe  

Maße und Gewichte:
Länge: 4.780 mm
Breite: 2.030 mm
Höhe: 1.136 mm
Radstand: 2.700 mm
Leergewicht (trocken): 1.625 kg
Zuladung: k.A.
Kofferraumvolumen: k.A.

Fahrdaten:
Höchstgeschwindigkeit: 350 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 3,0 Sek.
Durchschnittsverbrauch: 16 Liter/100 km
Reichweite: 560 km
CO2-Emission: 370 g/km
Kraftstoff: Super
Schadstoffklasse: EU5

Kosten:
Basispreis der Modellreihe: 312.970 Euro
Grundpreis des LP 700-4 Roadster: 357.000 Euro
Typklassen: individuelle Einstufung
Kfz-Steuer pro Jahr: 650 Euro

Wichtige Serienausstattung:
Sicherheit: ESP, Allradantrieb, vier Airbags, Keramik-Karbon-Bremse
Komfort: Klimaautomatik, Ledersitze
Spritspartechnik: Start-Stopp-Automatik, Zylinderabschaltung
Alle Daten laut Hersteller, GDV, Schwacke

Kommentare zu " Lamborghini Aventador Roadster: 350 Sachen mit offenem Dach"

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  • Gibt es den auch mit Anhängerkupplung?

  • Eure Sorgen möchte ich haben !!!

    Das ist leider ein Auto, das die Welt überhaupt nicht braucht ...

    Bei 350 das Dach offen !!! Mir fehlen die Worte, zbw. meine Worte darf ich nicht schreiben wegen der Zensur.

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