Weil sich in einem ausgewachsenen SUV natürlich mehr Batterien besser verstecken lassen als in einem kompakten Sportwagen, denkt Ruf auch über Elektroversionen des Cayenne nach. Drei Versuchsfahrzeuge, die in Kooperationen mit Siemens entstanden, sind bereits seit längerem auf Testfahrten unterwegs. Offizielle Premiere feierte das Stromster genannte Modell als Shuttle-Fahrzeug im Rahmen der UN-Klimakonferenz in Kopenhagen. Den Start im Verkauf wird aber der eRuf auf 911er Basis machen ...