Zu wenig Durchblick an der A-Säule: Vordere Dachholme behindern oft die Sicht

Zu wenig Durchblick an der A-Säule
Vordere Dachholme behindern oft die Sicht

Der ADAC hat auf der Basis seiner Autotests ermittelt, wie die vorderen Dachholme (A-Säulen) die Sicht behindern. Das Auto mit der A-Säule, die am wenigsten Durchblick bietet, ist der Mitsubishi Colt CZ3. Er bekommt die Bewertung 4,8.

MÜNCHEN. Auch der Hyundai Santa Fe enttäuscht mit einer 4,7 bezüglich des vorderen Dachholms. Dass es auch anders geht, zeigt der Renault Grand Espace. Die A-Säule dieses Modells erhielt die Note 1,1. Auch der C4 Picasso von Citroen wurde mit einer Eins bewertet (1,4).

Laut ADAC Unfallforschung ist außerorts jeder siebte Tote oder Schwerverletzte - 2007 fast 5 400 Menschen - aufgrund von falschem Einbiegen oder Kreuzen zu beklagen. Neben der fehlenden Aufmerksamkeit der Fahrer und der Bebauung von Kreuzungen und Einbiegungen ist auch die schlechte Sicht ein Risikofaktor. Oft ist der vordere Dachholm von Autos zu breit, vielfach aus Design- und Aerodynamikgründen. Er kann beim Einbiegen die Sicht auf andere Autos verdecken.

Sportliches Design und optische Auffälligkeit müssen aber nicht auf Kosten der Sicht gehen. Dies zeigen die Top Ten. Unter den besten zehn Fahrzeugen finden sich sportliche Modelle, aber auch Trendfahrzeuge und Familien-Vans. Bewertungsgrundlage für den Autotest im Bereich der A-Säulen war eine Notenskala von 0,6 bis 5,5.

Der Club forderte angesichts der Testergebnisse von den Herstellern eine Optimierung der A-Säulen sowie eine serienmäßige Ausrüstung der Fahrzeuge mit Kopfairbags. Außerdem müsse der Seitenschutz weiter verbessert werden. Die Entwicklung elektronischer Kreuzungsassistenten sei ebenso notwendig, empfahl der ADAC.

Quelle: ADAC

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