BMW-Aktie - WKN 519000
BMW mit geringen Kursverlusten von 0,7 Prozent

Mit einer negativen Entwicklung von 0,7 Prozent gehört die Aktie des Automobilherstellers BMW heute zu den Verlierern des Tages. Aktuell wird die Aktie mit 84,89 Euro gehandelt.

FrankfurtDie Anleger von BMW haben keinen großen Grund enttäuscht zu sein. Bisher gibt die Aktie des Automobilherstellers im Vergleich zu den anderen Werten im Index minimal nach. Der Anteilschein erreicht den aktuellen Stand von 84,89 Euro und hat sich damit im Vergleich zum vorigen Schlusskurs um 0,73 Prozent verschlechtert.

Die Aktie gehört im Dax mit 0,73 Prozent Minus zu den Verlustbringern des Tages. Der Anteilschein liegt auf Position 23 im unteren Drittel der Performance-Rangliste. Der Dax liegt derzeit bei 12.271 Punkten (minus 0,34 Prozent). Daher entwickelt sich die BMW-Aktie schwächer als der Index.

Am Montag ist die BMW-Aktie zum Preis von 85,98 Euro in den Handel gestartet. Das Tageshoch beträgt 86,08 Euro.

Die BMW-Aktie liegt mit 7,5 Prozent deutlich unter dem 52-Wochen-Hoch, das 91,76 Euro beträgt. Es war am 3. Januar 2017 erreicht worden. Das 52-Wochen-Tief stammt vom 6. Juli 2016 und beträgt 63,38 Euro.

Bis um 17:45 Uhr belief sich der Umsatz mit der Aktie auf 99,35 Millionen Euro. Zu diesem Zeitpunkt waren am Vortag Papiere im Wert von 71,9 Millionen Euro gehandelt worden. Das Allzeit-Hoch der BMW-Aktie beträgt 123,75 Euro und war am 17. März 2015 erreicht worden. Mit 16,00 Euro wurde das Allzeit-Tief am 28. Oktober 2008 erreicht.

Analystenkommentare (via dpa-AFX)

30.03.2017 Kepler Cheuvreux belässt BMW auf 'Reduce' - Ziel 79 Euro
Das Analysehaus Kepler Cheuvreux hat die Einstufung für BMW auf "Reduce" mit einem Kursziel von 79 Euro belassen. Der langfristige Wechsel hin zur Elektromobilität erhöhe die Unsicherheit und die Gewinnrisiken für die Unternehmen aus der Automobilbranche, schrieb Analyst Michael Raab in einer Studie vom Donnerstag. Dabei seien Zulieferer höheren Risiken ausgesetzt als Automobilhersteller. Die Münchener könnten derweil nach Milliardeninvestitionen in die Elektromobilität ihre Führungsrolle auf diesem Gebiet verlieren, falls sie nicht auf Kosten des Gewinnwachstums ihre Investitionen noch weiter erhöhten./la/ck Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 34 b WpHG für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.

Dieser Börsenbericht wurde automatisiert mit Textomatic-Software unter Einbeziehung unveränderter Inhalte des Analystencheck erstellt.

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