Musterdepots
Europas Marken werden VW-Lücke stopfen

Bislang hatte der VW-Skandal wenig Folgen für das Social-Trading-Depot unseres Anlegers Alexander Kovalenko. Er glaubt zwar, dass die Folgen kurzfristig schmerzhaft sein könnten, langfristig aber nicht gravierend sind.
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DüsseldorfDer VW-Skandal bleibt eines der wichtigsten und meist diskutierten Themen in der Wirtschaftspresse. Für die deutsche Wirtschaft kann die Rolle des Automobilsektors kaum überschätzt werden. Aus unserer Sicht können die kurzfristigen Folgen schmerzhaft sein, langfristig dürften jedoch die deutschen Autobauer ihren weltweit guten Ruf nicht verlieren. Der Skandal hatte bisher nur bedingte negative Folgen für unser Musterdepot.

Die Peugeot-Aktie musste zwar in den ersten Tagen deutliche Kursverluste verkraften, konnte sich aber im Anschluss wieder deutlich erholen. Der französische Autobauer, welcher nach VW der zweitgrößte europäische Autohersteller ist, hat sogar gute Chancen, seine Position auf dem europäischen Markt zu stärken. Volkswagen wird sehr wahrscheinlich einen bestimmten Marktanteil verlieren müssen. Die entstandene Lücke im Massensegment wird laut Fachleuten eher unter den europäischen Marken verteilt.

Unsere zweite direkte Position bei der Automobilbranche – der Zulieferer Rheinmetall – befindet sich dank der guten operativen Entwicklung des Unternehmens bereits wieder auf dem Vor-Skandal-Niveau und gehört, gemessen an der relativen Stärke, zu den stärksten Titeln im Stoxx Europe 600 Universum.

Der wikifolio-Manager Holger Degener hat bei seinem „Dividende und Eigenkapital Deutschland“-wikifolio die Freenet-Position um etwa 30 Prozent aufgestockt.

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